列车在中间站摘挂车辆时，由司机在列车编组顺序表中将有关摘下车辆的记载抹销。此题为判断题(对，错)。
电动车辆车载设备主要包括：()A.车载ATP、ATO设备B.列车自动广播设备C.车载无线通信设备D.车载PIS设备
车载ATC设备中（）用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。A、速度传感器B、TWC发送天线C、标志器检测线圈D、车载对位天线
驼峰是一种用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体车列C、取送车辆D、摘挂车辆
每日运营前，出厂列车需具备以下哪些条件（）.A、列车无线电话和车厢广播设备使用功能良好。B、车载ATC设备日检正常、铅封良好。C、车辆设备良好。D、ATS表示正常
车辆编号中间三位数为（）。A、列车车厢号B、列车线路号C、列车车门号D、列车编组号
轨道交通1号线列车车载ATC设备安装在TC车的司机室和车底，A1和A2各一套，完全独立。
出场运营列车须具备（）。A、列车无线电话功能良好B、广播功能良好C、车载（ATC）设备日检正常D、开关铅封良好E、车辆设备良好
《局标》规定：快速列车采用新颖、高雅、舒适的25K或优于25K型的车辆，列车编组按车辆方向一致，广播室设在列车（）。A、8号车厢B、10号车厢C、中部D、软卧
车辆信息控制装置通过对有关车辆运行及车载设备动作的信息进行集中管理。
在ATO驾驶模式下，门允许信号由（）给出，门零速信号由（）给出A、ATC设备；车辆硬线B、车辆硬线；车辆硬线C、车辆硬线；ATC设备D、ATC设备；ATC设备
车载信号设备重启，司机可以使用一端的（）重启头尾的车载信号设备。A、CC重启按钮B、ATC复位按钮C、复位按钮D、ATC警惕旁路按钮
ATC系统设备分为列车自动防护（）、列车自动运行（）、列车自动控制（）或调度集中（），简称3A。
车载PIS的系统布线及各车厢设备是对称或相同的，从而保证在列车列车解钩或重新编组时车载设备不需要做任何变动，车厢之间的连接将更加安全可靠。
铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A、编组列车B、解体列车C、取送车辆D、摘挂车辆
城市轨道交通信号设备可分（）。A、控制中心设备B、车载ATC设备C、车站及轨旁设备D、车辆段设备和试车线设备
（）属于ATS系统，是ATC的核心。A、控制中心设备B、车站设备C、车辆段设备D、列车识别系统
基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与先行列车之间的行车间隔都与（）的划分有关。A、站台长度B、闭塞分区C、车辆编组D、车辆长度
地铁列车车载ATC设备被安装在车体顶部及车体底部。
多选题城市轨道交通信号设备可分（）。A控制中心设备B车载ATC设备C车站及轨旁设备D车辆段设备和试车线设备
判断题车载PIS的系统布线及各车厢设备是对称或相同的，从而保证在列车列车解钩或重新编组时车载设备不需要做任何变动，车厢之间的连接将更加安全可靠。A对B错
单选题铁路调车驼峰是一种主要用于（）作业的调车设备。A编组列车B解体列车C取送车辆D摘挂车辆
单选题车辆编号中间三位数为（）。A列车车厢号B列车线路号C列车车门号D列车编组号
多选题出场运营列车须具备（）。A列车无线电话功能良好B广播功能良好C车载（ATC）设备日检正常D开关铅封良好E车辆设备良好
多选题每日运营前，出厂列车需具备以下哪些条件（）.A列车无线电话和车厢广播设备使用功能良好。B车载ATC设备日检正常、铅封良好。C车辆设备良好。DATS表示正常
填空题ATC系统设备分为列车自动防护（）、列车自动运行（）、列车自动控制（）或调度集中（），简称3A。
单选题（）属于ATS系统，是ATC的核心。A控制中心设备B车站设备C车辆段设备D列车识别系统