上海南站列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至上海南站站。
施工列车电话闭塞法出场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。
富锦路列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至富锦路站。
列车经上海南站出场线（或入场线）出场，司机凭出场信号机显示的白色灯光开车出场。
出场运营列车须具备（）。A、列车无线电话功能良好B、广播功能良好C、车载（ATC）设备日检正常D、开关铅封良好E、车辆设备良好
列车故障救援应遵循“反向救援、尽快恢复正线运营”的原则，同时救援列车除特殊情况外应具备ATP防护功能。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
图定列车出场作业中，当列车到站晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度，向（）值班员报列车到点，填写车站生产日志。A、信号楼B、运转C、前方站D、后方站
进行走行部检查时，是从列车（）侧开始。A、非出场端左侧B、非出场端右侧C、出场端左侧D、出场端右侧
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
每日运营前出场列车须车辆设备良好。（考点范围：运营准备的有关规定）
列车出场，司机凭出场信号机显示的（）色灯光开车出场。A、黄B、白C、月白D、绿
行车设备维修施工应充分利用非运营时间进行；在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响（）以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。A、调试列车B、客车进出场C、技术培训D、技术比武
段场施工的夜间天窗日间天窗是指：运营时段，图定列车进出场时点间大于（）小时的间隙A、2B、1C、3D、1.5
列车出场原则上经由入场线出场。（考点范围：列车出入场的有关规定）
因各种原因造成一个区段列车运行中断时，可在具备折返条件的车站办理（），维持其它区段列车运营。
《列车运行图技术资料》的“LKJ基础数据”章节须同时具备（）。
判断题每日运营前出场列车须车辆设备良好。（考点范围：运营准备的有关规定）A对B错
判断题富锦路列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至富锦路站。A对B错
单选题段场施工的夜间天窗日间天窗是指：运营时段，图定列车进出场时点间大于（）小时的间隙A2B1C3D1.5
判断题上海南站列车出场，图定或经运营调度准许的出场列车，可由入场线运行至上海南站站。A对B错
判断题图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。A对B错
判断题图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。A对B错
判断题图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过闭塞电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。A对B错
判断题施工列车电话闭塞法出场作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话和上海轨道施工管理系统接受运营调度员发布的施工列车电话闭塞法出场作业的书面命令。A对B错