自备拖车拖移事故车，被拖事故车执行（）收费。A、货车车型B、计重
自备拖车拖移事故车，被拖事故车执行（）收费。
- A、货车车型
- B、计重
相关考题：
下述拖车处理描述正确的是（）A、被牵引车处理，收费员在完成牵引车收费后，系统核算被牵引车的重量，按普通计重收费流程进行处理。B、拖车处理，由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。C、拖车处理应按7键。D、牵引车处理，收费员进行计重异常处理，输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。
根据渝高速路文【2013】40号《规范高速公路收费站行车秩序专项整治实施方案》的工作要求，非渝籍超限车通报范围明确如下（）。A、超限100%的；超70吨集装箱车（集装箱车类）；超57.75吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类）B、超限100%的；超80吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类、集装箱车类）C、超限100%的；超75吨集装箱车（集装箱车类）；超57.75吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类）D、超限100%的；超70吨货车（计重货车：收费车车类、鲜活车车类、集装箱车类）
下述拖车处理（被牵引车辆为客车或未超限货车）描述正确的是（）A、由于称重设备无法分离牵引（排障）车与被牵引车，只能得到两车总重。需要人工拆分牵引车和被牵引车的称重数据。B、进入计重特情处理后，按“7”键，进行拖车收费处理。应由班长当场确认签字，方可进行拖车处理。C、牵引车处理：输入牵引车核定重量后收费（若为公务车，则按公务车处理）。D、被牵引车处理：完成牵引车收费后，判定被牵引车车型，系统核算被牵引车的重量，选择付费方式后收费放行
高速路上的事故车打求助电话需要拖车，监控员应该向司机咨询什么情况（）。A、需拖车车辆的具体位置。B、车上人员或货物吨位情况。C、故障原因、车牌、车型。D、联系电话。E、车辆需拖往地点F、不需提醒司机车辆靠边停好，设置警示标志，开启警示灯，注意人身安全。
下列有关《特种车辆认定标准》说法正确的有（）.A、不能载货的专用作业车按货车计重计费（救护车按车型收费）B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准计费；若行驶证注明为货车的，按计重计费C、牵引车单机头按货车计重收费，如需判别车型，按三类车判别D、超限运输不可解体物品的车辆及特种车辆，按出口称重实际车货总质量计费
如遇平板拖车拖两台车（1台放置于车架上，另1台拖挂在车后），如何处理（）。A、收费员通知班长和监控员，核对称重信息是否为一辆车称重数据；如称重信息栏识别为两辆车数据，收费员按“复位”键，选择“称重队列”，班长授权，选择“头两辆并轴”。B、收费员按“拖车”键，班长授权后，系统自动转为车型收费，刷拖车的卡，收取拖车通行费，再刷被拖车的卡，收取被拖车（挂在车后的着地车）入口站至出口站的通行费，收费员“起杆”放行。C、收费员在原车道按“收费模式切换”键，班长授权，选择“车型收费”，按“其它补票”键，操作放置于车架上的故障车，应收取该车从入口站到故障地点（附近收费站）的通行费。
对特种车辆认定标准，下列描述不正确的是（）A、不能载货的专用作业车按货车计重收费B、拆卸座位载货的旅行车、面包车等车辆，若行驶证注明为客车的，按车型分类和收费标准收费；若行驶证注明为货车的按计重收费C、客货两用车按货车收费D、牵引车单机头按车型收费
单选题交强险签单时，核定载质量对哪类车型属必须录入的内容（）A客车B货车C集装厢拖头D水泥泵车