CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱位于（）。A.边门立柱旁B.车顶部C.ATP柜内D.底架U6区
如图所示，该图表示红色箭头所指是起重机什么安全装置，作用是什么?A.止挡，吸收撞击能量B.缓冲器，吸收撞击能量C.止挡，增加撞击能量D.缓冲器，增加撞击能量
Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排（）卸载孔。A、方形B、圆形C、鼓形D、椭圆形
作为飞机起落架油气式减震支柱内的工作介质之一，气体在减震中所起的主要作用是（）A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动
承载式车身上设置的压扁区又称能量吸收区，是为了控制和吸收撞击力，减少（）破坏。A、发动机B、车身结构C、乘员D、车内零件
如何理解广汽本田吸收碰撞能量的车身设计？（）A、前端吸收能量B、中部吸收能量C、后端吸收能量D、车身整体吸收能量
作为飞机起落架油气式减震支柱内工作介质之一，油液在减震中所起的主要作用是（） A、利用它的可压缩性吸收接地能量，减小地面撞击力B、利用它反复流过节流孔产热，耗散接地能量，减弱飞机颠簸跳动C、利用它反复流过节流孔产热，吸收接地能量，减小地面撞击力D、利用它受热膨胀特性吸收接地动能，减弱飞机颠簸跳动
在A车底架前端设有挤压区，具有能量吸收的功能。A车能量吸收是由焊接在地板下的椭圆形圈来实现。
CRH1A型动车组的过渡车钩置于（）。A、Mc车底架U13区B、Mc车底架U11区C、Tp车底架U13区D、Tp车底架U10区
CRH1的Mc车的电茶炉水箱位于（）。A、边门立柱旁B、车顶部C、ATP柜内D、底架U5区
列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。
CRH1的过渡车钩位于（）。A、Mc车底架U13区B、Mc车底架U11区C、Tp车底架U13区D、Tp车底架U10区
柱模板底部开有清理孔，沿高度方向每隔约（）开有浇筑孔。A、1mB、1.5mC、1.8mD、2m
汽车撞击吸能结构的作用（）A、有效的分散乘员舱上的撞击能量B、后部吸能结构可减小乘客的损伤C、前后侧梁上均有能量吸收区域D、靠吸收撞击能量来降低减速度
下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量C、它靠吸收撞击能量来降低减速度D、前后侧梁上均有能量吸收区域
CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱位于（）。A、边门立柱旁B、车顶部C、ATP柜内D、底架U6区
重庆一号线地铁列车地铁不包括以下车型（）。A、TcB、McC、MpD、M1
所有城轨车辆车体底架的前端都设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔，通过产生较大的塑性变形，从而吸收纵向冲击能量。
单选题下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地（）A它有效地将撞击能量集中到乘员舱B它有效的分散乘员舱上的撞击能量C它靠吸收撞击能量来降低减速度D前后侧梁上均有能量吸收区域
多选题汽车撞击吸能结构的作用（）A有效的分散乘员舱上的撞击能量B后部吸能结构可减小乘客的损伤C前后侧梁上均有能量吸收区域D靠吸收撞击能量来降低减速度
判断题列车端部底架设置有防爬器，其作用防止车辆爬叠，并吸收撞击时产生的能量。A对B错
单选题CRH1的Mc车的电茶炉水箱位于（）。A边门立柱旁B车顶部CATP柜内D底架U5区
判断题在A车底架前端设有挤压区，具有能量吸收的功能。A车能量吸收是由焊接在地板下的椭圆形圈来实现。A对B错
单选题CRH1A型动车组Mc车的电茶炉水箱位于（）。A边门立柱旁B车顶部CATP柜内D底架U6区