重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电()。 A.牵引电机B.空调通风机C.空调压缩机D.空压机
紧急通风时,由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源,能保持应急通风()分钟 A.20B.35C.45D.90
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为()、()、()、(),保证45分钟()。 A.空调机组送风机B.幅流风机C.司机室送风单元D.应急照明及排风机供电E.紧急通风
在应急通风模式下空调单元通风风机由蓄电池供电，此时电机绕组的的供电电压是110VDC。
（）是特殊情况下的应急供电方式。A、市电供电B、油机供电C、蓄电池供电D、硅发电机供电
在全船失电，仅有应急发电机供电的情况下，下列哪些设备必须确保供电（）。A、舵机、助航设备、消防设备B、通风机C、中央空调D、厨房设备
空调通风系统的风机风量过大，可能的原因是（）A、供电电压过高B、通风系统风阻过小C、风机余压选择过大D、风阀调节不当
列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。
由接触网供电的客车，照明与通风机由蓄电池组通过（）供电。
地铁列车紧急通风时，由哪里供电（）。A、SIVB、蓄电池C、逆变器与充电机D、以上都不是
紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A、20B、35C、45D、90
下列（）由低压供电。A、空调通风机B、客室正常照明C、便捷插座D、辅助逆变器控制单元
重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A、牵引电机B、空调通风机C、空调压缩机D、空压机
客室车门的供电电压是（）.A、110VDCB、220VACC、36VDCD、24VDC
在车载辅助交流电源系统发生故障时，通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作，向空调机组通风机提供交流电源，通风机向车内送风。
SS7E型电力机车的牵引通风电机除了必须满足通风机所需的转矩和功率外，也应保证在变频机组供电的条件下频率变化的要求。
在应急通风模式下空调单元通风风机由（），此时电机绕组的的供电电压是98VAC。A、辅助逆变器110V直流B、辅助逆变器220V交流C、辅助逆变器380V供电D、蓄电池供电
空调控制器开关量输出信号包括（）等。A、压缩机电机保护单元B、冷凝风机电机启动C、应急通风模式D、压缩机启动绕组运行E、通风风机正常运行
填空题重庆一号线地铁列车在紧急通风时由（）对空调机组的风机供电，保证车辆的紧急供风。
单选题下列（）由低压供电。A空调通风机B客室正常照明C便捷插座D辅助逆变器控制单元
多选题空调通风系统的风机风量过大，可能的原因是（）A供电电压过高B通风系统风阻过小C风机余压选择过大D风阀调节不当
判断题在车载辅助交流电源系统发生故障时，通过蓄电池供电的紧急模块自动开始工作，向空调机组通风机提供交流电源，通风机向车内送风。A对B错
判断题列车空调紧急逆变装置是将蓄电池组DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机、幅流风机、司机室送风单元、应急照明及排风机供电，保证45分钟紧急通风。A对B错
单选题紧急通风时，由DC110V蓄电池经紧急通风逆变器为客室空调机组通风机提供电源，能保持应急通风（）分钟A20B35C45D90
单选题在全船失电，仅有应急发电机供电的情况下，下列哪些设备必须确保供电（）。A舵机、助航设备、消防设备B通风机C中央空调D厨房设备
单选题重庆一号线地铁列车地铁紧急逆变器为下列哪些负载供电（）。A牵引电机B空调通风机C空调压缩机D空压机