轨道的轨向曲线段用()在钢轨顶面以下来测量矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、20m弦线

轨道的轨向曲线段用()在钢轨顶面以下来测量矢度。

  • A、轨距尺
  • B、道尺
  • C、10m弦线
  • D、20m弦线

相关考题:

轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于()A.2mmB.3mmC.5mm

轨道直线段左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()毫米。A.7B.1C.3D.5

直线上以( )m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。A、30B、20C、10D、5

υmax>120km/h的线路,1m直尺测量矢度,当钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗大于()时,应及时处理。 A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.4mm

高速铁路钢轨接头胶接绝缘夹板更换完后,接头平顺无错牙,用一米直尺测量,钢轨顶面矢度容许误差___。

下列钢轨伤损中,()属重伤。 A、轨头下颏透锈长度31mmB、钢轨低头2mmC、钢轨有死弯(矢度为2mm)D、钢轨顶面上有长52mm,深12mm的掉块

容许速度不大于160Km/h的其他线路的钢轨低头〈包括轨端踏面压伤和磨耗在内〉超过3mm〈用()测量最低处矢度〉属轻伤钢轨。

钢轨低头(包括轨端踏压伤和磨耗在内)超过3mm(用1m直尺测量最低处矢度)应判为()。

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。A.10mmB.15mmC.16mmD.20mm

轨道的轨向直线段用()在钢轨顶面以下来测量矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、20m弦线

轨道的()用10m弦线在钢轨顶面中间来测量最大矢度。A、轨距B、水平C、高低D、轨向

轨道的轨向是指一股钢轨作用边的走向,要求直线和曲线段都要平直。

浇铸完成后进行热打磨,热打磨后钢轨顶面及作用边矢度必须控制在0~+0.3mm以内(去掉对轨架一米钢尺及塞尺测量),对几何尺寸超出允许误差范围的要边测量边打磨直至符合要求。

焊缝打磨后,顶面用1m直尺测量矢度,作业验收标准为()mm。

钢轨低头(包括轨端踏面压伤和磨耗在内)超过3mm[用()测量最低处矢度]属轻伤钢轨。

对轨作业时调整对轨架,用1m直钢尺测量,焊缝处钢轨顶面尖点矢度为+1.6~+2mm(冬季略高)、钢轨内侧作用边矢度为±0.5mm。

平直度偏差的测量位置正确的有()。A、轨顶面纵向中心线B、轨头侧面工作边上距轨顶面16mm处的纵向线C、测量应以焊缝中心线两侧各500mm位置的钢轨表面作为基准点。D、ABC

()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低

客运专线无缝线路焊缝接头,用1m直尺测量、钢轨顶面矢度不得大于±0.3mm,钢轨侧面作用边矢度不得大于±0.3mm。

曲线的圆顺度用正矢检查。方法是用()的弦线,在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离,即为曲线正矢。A、5mB、10mC、15mD、20m

直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm

轨道的高低用()在钢轨顶面中间来测量最大矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、轨道检查车

判断题客运专线无缝线路焊缝接头,用1m直尺测量、钢轨顶面矢度不得大于±0.3mm,钢轨侧面作用边矢度不得大于±0.3mm。A对B错

单选题直线线路上轨向以10米弦在轨头内侧顶面下()处量取最大矢度。A10mmB15mmC16mmD20mm

单选题()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A轨距B水平C轨向D高低

填空题钢轨低头(包括轨端踏压伤和磨耗在内)超过3mm(用1m直尺测量最低处矢度)应判为()。

单选题直线上以()m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。A5B10C20D30

填空题钢轨低头(包括轨端踏面压伤和磨耗在内)超过3mm[用()测量最低处矢度]属轻伤钢轨。