直线地段轨向偏差是用()测量的最大矢度值。 A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦
直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( )处量取最大矢度。A.10mmB.15mmC.16mmD.20mm
对轨作业时调整对轨架，用1m直钢尺测量，焊缝处钢轨顶面尖点矢度为+1.6～+2mm（冬季略高）、钢轨内侧作用边矢度为±0.5mm。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A、“先轨向，后轨距”B、“先轨距，后轨向”C、“先水平，后高低”D、“先高低，后水平”
轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。A、1m弦B、5m弦C、10m弦D、20m弦
线路轨道质量指数包含下列哪些项目（）A、高低B、轨向C、轨距D、水平
轨道精调应遵守（）A、先高低后水平B、先水平后高低C、先轨向后轨距D、先轨距后轨向
（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A、轨距B、水平C、轨向D、高低
用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核，复核时弦线一般使用（）A、50mB、30mC、40mD、10m
曲线的圆顺度用正矢检查。方法是用（）的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离，即为曲线正矢。A、5mB、10mC、15mD、20m
直线轨向偏差和高低偏差为（）测量的最大矢度值。A、1m尺B、5m弦C、10m弦D、20m弦
测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。
直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。A、10mmB、15mmC、16mmD、20mm
轨道几何尺寸（）。A、轨距B、水平C、高低D、轨向
现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。A、10mB、20mC、10m、20mD、50m、80m
在运用模拟试算表确定调整量时，应遵循的基本原则是（）。A、先轨向后轨距，先高低后水平B、先轨距后轨向，先高低后水平C、先轨距后轨向，先水平后高低D、先轨向后轨距，先水平后高低
轨道的轨向曲线段用（）在钢轨顶面以下来测量矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、20m弦线
轨道的高低用（）在钢轨顶面中间来测量最大矢度。A、轨距尺B、道尺C、10m弦线D、轨道检查车
多选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）中规定：轨道精调应遵循（）的原则。A“先轨向，后轨距”B“先轨距，后轨向”C“先水平，后高低”D“先高低，后水平”
单选题（）指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。A轨距B水平C轨向D高低
多选题轨道精调应遵守（）A先高低后水平B先水平后高低C先轨向后轨距D先轨距后轨向
单选题线路几何尺寸静态检查的主要项目是（）。A轨距、水平、轨向、高低B轨距、水平（含三角坑，但不含外轨超高）、轨向、高低C轨距、钢轨磨耗、断轨、高低D轨距、水平、轨向、高低及轨底坡
判断题测量曲线正矢时，应把弦线两端紧贴靠在内轨内侧轨顶面下16mm处，在弦的中点量出弦线至内轨内侧的距离。A对B错
判断题轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值。A对B错