临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。 A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失
交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查:转K2大于()mm更换交叉杆。 A.10B.15C.20D.25
在车轮挡板圆顶处车架会向上提升，则表示（）。A、左右弯曲B、上下弯曲C、断裂损失D、弯曲变形
在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转K1型大于（）时须报废。
在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时须调修。
在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。A、无变形、破损B、无破损C、无裂损、弯曲、变形D、无裂纹
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（）。A、弯曲、变形、裂损、折断B、弯曲、变形、折断C、弯曲、变形、裂损、D、弯曲、裂损、折断
交叉杆弯曲、变形在全长范围内用样板检查：转K2大于（）mm更换交叉杆.A、10B、15C、20D、25
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。
临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A、扣板、盖板无变形、破损B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D、安全索无丢失
交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（）等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。A、转K2型B、转K6型C、转8AGD、转8G
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
柴油机运行中，凸轮轴可能会产生下列哪些故障（）。A、弯曲变形B、裂纹C、凸轮型面及轴颈外圆剥离D、拉伤、点蚀及偏磨
交叉杆弯曲、变形、裂损、折断：交叉杆弯曲时（）。A、局部倾斜B、局部不平直C、上翘D、下垂
单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（）。A弯曲、变形、裂损、折断B弯曲、变形、折断C弯曲、变形、裂损、D弯曲、裂损、折断
单选题在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形：交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。A5mmB6mmC8mmD10mm
单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损C交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
单选题TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。A无变形、破损B无破损C无裂损、弯曲、变形D无裂纹
判断题TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。A对B错
多选题柴油机运行中，凸轮轴可能会产生下列哪些故障（）。A弯曲变形B裂纹C凸轮型面及轴颈外圆剥离D拉伤、点蚀及偏磨
多选题交叉支撑装置在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形（）等型转向架变形大于20mm时交叉杆报废。A转K2型B转K6型C转8AGD转8G
单选题临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）A扣板、盖板无变形、破损B交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限C交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D安全索无丢失
单选题交叉杆弯曲、变形、裂损、折断：交叉杆弯曲时（）。A局部倾斜B局部不平直C上翘D下垂