判断题TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损。A对B错

判断题
TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损。
A

B


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临修对交叉支撑装置的要求错误的是()。 A.扣板、盖板无变形、破损B.交叉杆无裂损,弯曲、变形不超限C.交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D.安全索无丢失

TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆(),交叉杆支撑座无破损。A、无变形、破损B、无破损C、无裂损、弯曲、变形D、无裂纹

“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无折断,交叉杆端部螺栓无丢失;轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无()。A、弯曲、变形、裂损、折断B、弯曲、变形、折断C、弯曲、变形、裂损、D、弯曲、裂损、折断

临修转向架检查要求:交叉杆无裂损,()、变形不超限.A、折断B、弯曲C、折损D、破损

TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损。

摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。A、弯曲、变形B、变形、折断C、裂损、折断D、变形、裂损

主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形。

临修对交叉支撑装置的要求错误的是()A、扣板、盖板无变形、破损B、交叉杆无裂损,弯曲、变形不超限C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D、安全索无丢失

TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆端部螺栓无松动C、交叉杆体无裂损D、交叉杆安全链无脱落

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断,交叉杆端部螺栓无丢失;轴箱、摇枕弹簧无折断。

()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A、交叉支撑装置盖板无裂损B、交叉杆无弯曲C、交叉杆端部螺栓无丢失D、锁紧板无移位、丢失

TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是()。A、无裂纹B、无裂损C、无破损D、丢失

TFDS动态检车员对交叉杆支撑座检测质量标准是()。A、无裂纹B、无裂损C、无破损D、丢失

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无()。A弯曲、变形、裂损、折断B弯曲、变形、折断C弯曲、变形、裂损、D弯曲、裂损、折断

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多选题()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。A交叉支撑装置盖板无裂损B交叉杆无弯曲C交叉杆端部螺栓无丢失D锁紧板无移位、丢失

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单选题TFDS系统的检查范围和质量标准,要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆(),交叉杆支撑座无破损。A无变形、破损B无破损C无裂损、弯曲、变形D无裂纹

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单选题临修对交叉支撑装置的要求错误的是()A扣板、盖板无变形、破损B交叉杆无裂损,弯曲、变形不超限C交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失D安全索无丢失