多选题造成舵叶转动速度太慢的原因有()。A油泵产生泄漏B电动机转速低C系统中存在空气

多选题
造成舵叶转动速度太慢的原因有()。
A

油泵产生泄漏

B

电动机转速低

C

系统中存在空气


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相关考题:

转舵太慢最主要的原因是:A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.补油泵流量小D.主泵流量小

关于螺旋桨尾流诱导速度,下列说法正确的是( )。 A、加大舵叶的对水相对速度B、减小舵叶的对水相对速度C、对舵叶的对水相对速度无影响D、增加舵压力,舵效较好

当舵轮转动10°后,舵叶才开始转动的现象称为:A.跑舵B.冲舵C.偏舵D.空舵

转舵太慢最主要原因是A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.补油泵流量小D.主泵流量小

泵控型舵机转舵太慢的最主要原因是( )。A.舵叶负荷大B.主泵排出压力低C.主泵流量小D.补油泵排出压力低

装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中______。A.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B.舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D.舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

转舵太慢最主要原因是()A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、补油泵流量小D、主泵流量小

转舵太慢最主要的原因是()A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、主泵流量小D、补油泵排出压力低

转舵速度太慢的原因?

当舵轮转动10°后,舵叶才开始转动,该故障称为()。A、跑舵B、滞舵C、冲舵D、偏舵

在影响舵压力的诸因素中,()对舵压力的影响最大。A、舵面积B、舵叶对水相对速度和舵角C、舵角D、舵叶的展弦比

“滞舵”是指()。A、舵到指令舵角不停B、舵转得太慢C、操舵后舵滞后一段时间才转动D、舵停在某舵角时逐渐偏离

造成舵叶转动速度太慢的原因有()。A、油泵产生泄漏B、电动机转速低C、系统中存在空气

下面各项中,()是转舵太慢的最重要原因。A、舵叶负荷大B、主泵排出压力低C、补油泵流量小D、主泵流量小

造成着墨不良现象的原因有()。A、上水过多,墨辊脱墨B、印刷压力太小C、印速太慢D、油墨干燥速度太高E、印版衬垫太厚

判断题舵所产生的转动力矩,与船舶航速、舵叶剖面形状以及舵角大小有关。船速大、舵角大,则转动力矩就大。A对B错

单选题在影响舵压力的诸因素中,()对舵压力的影响最大。A舵面积B舵叶对水相对速度和舵角C舵角D舵叶的展弦比

单选题尾结构区域要承受的力有() Ⅰ.水压力; Ⅱ.车叶转动的震动力和水动力; Ⅲ.舵的水动力及车叶与舵叶的荷重。AⅠ,ⅡBⅠ,ⅢCⅡ,ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅲ

单选题转舵速度太慢的最主要原因是:().A工作油压低B工作油温低C舵叶负荷大D油泵排量小

单选题舵叶的平衡系数过大会造成().A回舵扭矩增大B转舵速度变慢C船速下降D转舵扭矩增大

单选题舵速是指:()A船舶航速B舵相对于冲在舵面上的水的相对速度C舵水相对运动速度在首尾方向上的分量D舵叶的转动速度

单选题装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较,停车淌航中:().A舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速B舵效较差,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积C舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速D舵效较好,其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积

单选题下面各项中,()是转舵太慢的最重要原因。A舵叶负荷大B主泵排出压力低C补油泵流量小D主泵流量小

单选题“滞舵”是指()。A舵到指令舵角不停B舵转得太慢C操舵后舵滞后一段时间才转动D舵停在某舵角时逐渐偏离

单选题舵机()通常不能产生声、光警报。A动力设备或控制系统的动力故障B自动舵装置故障C电路或电动机断相及过载D舵转动太慢

单选题当舵轮转动10°后,舵叶才开始转动,该故障称为()。A跑舵B滞舵C冲舵D偏舵

单选题转舵太慢最主要原因是()A舵叶负荷大B主泵排出压力低C补油泵流量小D主泵流量小