反映双轴系是间接传动式的设备是()。 A、外置式推力轴承B、减速齿轮箱C、离合器和联轴节D、中间轴、艉轴及其轴承
()是在主机与螺旋桨之间，除了传动轴系外，再无其他传动设备。A、电力传动B、间接传动C、直接传动D、可调螺距螺旋桨
间接传动的推进装置主要优点是:() A、维护管理最方便B、轴系布置比较自由C、经济性最好D、传动效率高
推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是:() A、为轴系轴向定位，为直接传动的曲轴轴向定位B、承受螺旋桨的推力(或拉力)并传递推力C、承受部分径向力D、为间接传动曲轴径向定位
对传动轴系理解正确的是:()Ⅰ、长轴系刚性好,对偏差敏感Ⅱ、短轴系挠性好,对偏差不敏感Ⅲ、长轴系挠性好,对偏差敏感度小 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅠD、仅仅是Ⅲ
组成推进装置的主要设备有:()Ⅰ、主机、轴系Ⅱ、传动设备、螺旋桨Ⅲ、发电机 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
推进装置通过中间传动设备,使主机与轴系连接在一起的传动方式称为()。 A、直接传动B、间接传动C、特殊传动D、轮系传动
将主机直接通过轴系把功率传递给螺旋桨的传动方式称为()。 A、直接传动B、间接传动C、特殊传动D、轮系传动
推力轴支撑轴承的作用是:() A、为轴系轴向定位B、传动推力和扭矩C、传动推力D、承受轴系重量
下列关于船舶传动机组正确的阐述是：A.离合器就是传动机组B.传动机组起着支撑轴系的作用C.从主机到螺旋桨之间用齿轮连接传动时，除了传动轴系之外，还配备各种传动设备，这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组合体称为传动机组D.传动机组每条船舶都必不可少
间接传动的推进装置主要优点是：A.轴系布置比较自由B.维护管理最方便C.经济性最好D.传动效率高
加工中心的机床冷却是指（）。A、对电控系统冷却B、对主轴系统及传动系统冷却C、对电控系统冷却、主轴系统及传动系统冷却D、对电控系统、主轴系统、传动系统以及刀具和工件冷却
螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较，其主轴承磨损的速度一般是（）A、间接传动式的快B、直接传动式的快C、无明显区别D、无固定规律
旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较，其主轴承磨损的速度一般是：（）A、间接传动式的快B、直接传动式的快C、无明显区别D、无固定规律
船舶推进装置是由主机、轴系、（）和推进器组成。A、锅炉B、电站C、空压机D、传动设备
轴系组件的强迫振动是由于传动系统本身的失稳引起的。
单选题双轴系具有（）的特点。Ⅰ.高速；Ⅱ.便于操纵；Ⅲ.机动性好；Ⅳ.传动损失小；Ⅴ.生命力强。AⅡ＋ⅢBⅠ＋ⅢCⅠ＋Ⅲ＋ⅤDⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ
单选题将主机直接通过轴系把功率传递给螺旋桨的传动方式称为（）。A直接传动B间接传动C特殊传动D轮系传动
单选题推力轴支撑轴承的作用是（）。A为轴系轴向定位B传动推力和扭矩C传动推力D承受轴系重量
单选题组成推进装置的主要设备有（）。 Ⅰ．主机、轴系； Ⅱ．传动设备、螺旋桨； Ⅲ．发电机。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题对传动轴系理解正确的是（）。Ⅰ.长轴系刚性好，对偏差敏感；Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ+ⅡDⅠ，Ⅱ都不对
单选题推进装置传动轴系的推力轴承不能起到的作用是（）。A为轴系轴向定位，为直接传动的曲轴轴向定位B承受螺旋桨的推力（或拉力）并传递推力C承受部分径向力D为间接传动曲轴径向定位
单选题推进装置通过中间传动设备，使主机与轴系连接在一起的传动方式称为（）。A直接传动B间接传动C特殊传动D轮系传动
单选题间接传动的推进装置主要优点是（）。A维护管理最方便B轴系布置比较自由C经济性最好D传动效率高
多选题主推进装置是保证船舶以一定的航速航行的设备，是船舶动力装置中最主要的部分，主要包括：（）推进器。A主机B消防设备C传动设备D船舶轴系
单选题（）是指发出一定功率、经传动设备和轴系带动螺旋桨、推动船舶并保证一定航速前进的设备。A船舶系统B推进装置C甲板机械D自动化设备
单选题螺旋桨直接传动与间接传动的船舶主机相比较，其主轴承磨损的速度一般是（）A间接传动式的快B直接传动式的快C无明显区别D无固定规律