填空题因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用()试验。

填空题
因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用()试验。

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相关考题:

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验() 此题为判断题(对,错)。

电动机检修后,应试验电动机转向,以免因转向不对,使泵损坏。

列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,()须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月。A、试验B、试风C、监测数据D、监测结果

因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用()试验。

微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。

安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:黄岛下行列检作业场:列车运行方向()(4股为列车运行方向右侧)。A、任意B、左侧C、右侧

因制动机微控地面试验装置检修、()及故障等不能使用时,应利用本务机车进行列车制动机试验。A、漏风B、停电C、连接D、保养

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A、技术作业B、技术检查C、列车制动机试验D、检查

负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。

因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行()试验。A、感度保压试验B、简略试验C、列车制动机

因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时,须使用()进行安全防护。A、红灯B、防护信号C、移动脱轨器

无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A、停车B、防护C、制动

无微控地面试验装置及试验装置检修、停电、故障等不能使用时,需利用()进行列车制动机试验。A、本务机车B、机车C、连挂机车

安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:日照列检作业场:列车运行方向()。A、任意B、右侧C、左侧

因()检修、停电及故障等无法正常使用时,由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A、非集控连锁电动脱轨器B、集控连锁电动脱轨器C、固定脱轨器

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

单选题无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A停车B防护C制动

单选题因()检修、停电及故障等无法正常使用时,由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A非集控连锁电动脱轨器B集控连锁电动脱轨器C固定脱轨器

判断题微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。A对B错

单选题因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,应利用本务机车进行()试验。A感度保压试验B简略试验C列车制动机

单选题因固定脱轨器检修、停电、故障、防护距离不符合规定等情况无法使用时,须使用()进行安全防护。A红灯B防护信号C移动脱轨器

填空题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

单选题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A技术作业B技术检查C列车制动机试验D检查

单选题安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:黄岛上行列检作业场:列车运行方向()。A任意B左侧C右侧

单选题因制动机微控地面试验装置检修、()及故障等不能使用时,应利用本务机车进行列车制动机试验。A漏风B停电C连接D保养

单选题安全防护信号联系侧别规定:利用微控地面试验装置进行列车制动机试验时,信号联系侧为:烟台列检作业场:列车运行方向()。A左侧B右侧C任意

单选题无微控地面试验装置及试验装置检修、停电、故障等不能使用时,需利用()进行列车制动机试验。A本务机车B机车C连挂机车