火焰的传播方式有（）A、正常火焰传播B、爆炸C、爆燃D、脉冲传播
没有火焰的缓慢燃烧现象称为（）。A、闪燃B、阴燃C、爆燃D、自燃
当汽车满载爬坡时，发动机往往发出“得，得”的爆燃声，为了消除或减轻爆燃，司机可以采取（位）措施。
汽油机发生爆燃时有何外部特征？产生爆燃的机理是什么？影响爆燃的因素有哪些？
发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
当出现爆燃时，ECM会延迟爆燃的汽缸的（），最多能延迟（）。
下列关于对爆燃的说法正确的是：（）A、气缸直径大爆燃倾向较小B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃C、随点火提前角增大，爆燃倾向加大D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大
当氧化过程迅速进行时，产生的热量使物质和周围空气的温度急剧升高，并且产生光亮和火焰，这种剧烈的氧化现象便是（）。A、燃烧B、爆炸C、爆燃D、爆震
当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.
当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
当发生发动机爆燃时，微机是通过减小提前角对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。
黄磷在空气中易发生（）。A、自燃B、着火C、闪燃D、爆燃
当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。A、5B、4C、6D、7
混合气浓度对火焰传播速度的大小及是否发生爆燃没有影响。
下列哪项是影响火焰传播的因素（）A、燃料B、气流C、爆燃D、介质
汽油发动机的转速提高（）A、火焰传播速度增大B、火焰传播速度降低C、爆燃倾向增大D、爆燃倾向减小
爆燃反馈控制中当有爆燃信号后，ECU控制点火提前角（）A、变大B、变小C、保持不变D、变化不确定
单选题当氧化过程迅速进行时，产生的热量使物质和周围空气的温度急剧升高，并且产生光亮和火焰，这种剧烈的氧化现象便是（）。A燃烧B爆炸C爆燃D爆震
判断题低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。A对B错
单选题当出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟（）度。A5B4C6D7
填空题当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.
单选题当转速增加时，应（）。A增大点火提前角、爆燃倾向增大B增大点火提前角、爆燃倾向减小C减小点火提前角、爆燃倾向增大D减小点火提前角、爆燃倾向减小
多选题火焰的传播方式有（）A正常火焰传播B爆炸C爆燃D脉冲传播
判断题发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。A对B错
判断题当发生发动机爆燃时，微机是通过减小提前角对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。A对B错
单选题没有火焰的缓慢燃烧现象称为（）。A闪燃B阴燃C爆燃D自燃