自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为()A.空位--开启--补偿B.空位--密封--补偿C.密封--补偿--空位D.空位--补偿--密封
自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为（1补偿2密封3空位4开启）A.4-2-1B.4-2-3C.3-2-1D.1-3-2
活动底盘分油机，其工作时控制阀的正确位置应为（）。A、补偿B、开启C、密封D、空位
自动排渣分油机，从排渣到恢复正常分离工况之间，控制阀的正确操作顺序是（），A、开启—密封—空位—补偿B、开启—补偿—空位—密封C、开启—空位—密封—补偿D、开启—密封—补偿—空位
交磁电机扩大机正常工作时，其补偿程度为（）。A、全补偿B、稍欠补偿C、过补偿D、无补偿
若控制阀的开度随输入信号的增大而减小，则该控制阀为（）控制阀.A、气开式B、气关式
自动排渣分油机停止不用时，控制阀应处于"3"（密封）位置。
活动底盘式分油机工作时，若控制箱处于“补偿”位置，则其状况为（）。A、引水阀开着B、进油阀关着C、工作水内管通D、工作水外管通
自动排渣式分油机工作时，若控制阀处于“补偿”位置，则其状况为（）。A、引水阀开着B、进油阀关着C、内管通工作水D、外管通工作水
自动排渣分油机停止不用时，控制阀应处于（）位置。A、空位B、密封C、补偿D、开启
自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为（）A、空位--开启--补偿B、空位--密封--补偿C、密封--补偿--空位D、空位--补偿--密封
自动排渣分油机进行分油作业时，控制阀应处于（）位置。A、补偿B、密封C、空位D、开启
电务维修机“系统网络状态界面”中，若电务维修机正处于热备状态，则其颜色为（）。A、红色B、绿色C、黄色D、白色
液压式动力转向机若动力缸与转向齿轮成一体，其控制阀在一旁，此种型式为（）A、连杆分离式B、整体对准式C、连杆合并式D、整体偏位式
单选题电务维修机“系统网络状态界面”中，若电务维修机正处于热备状态，则其颜色为（）。A红色B绿色C黄色D白色
单选题迪拉瓦自动排渣分油机的控制阀表盘上标有“1、2、3、4”四个位置，分别表示（）。A开启、空位、密封、补偿B密封、补偿、开启、空位C空位、密封、补偿、开启D补偿、开启、空位、密封
单选题活动底盘式分油机工作时，若控制箱处于“补偿”位置，则其状况为（）。A引水阀开着B进油阀关着C工作水内管通D工作水外管通
单选题自动排渣式分油机工作时，若控制阀处于“补偿”位置，则其状况为（）。A引水阀开着B进油阀关着C内管通工作水D外管通工作水
单选题活动底盘式分油机工作时，若控制阀处于“补偿”位置，则其状况为（）。A引水阀开着B进油阀关着C工作水内管通D工作水外管通
单选题自动排渣分油机进行分油作业时，控制阀应处于（）位置。A补偿B密封C空位D开启
单选题关于重油分油机的使用下列说法错误的是（）。A油质较好时可使用一台分油机工作B燃油含水量大时应两机并联工作C燃油杂质含量多时应两机串联工作D并联工作时每台分油机分油量应大于串联时每台机分油量
单选题自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为（） 1、补偿 2、密封 3、空位 4、开启A4-2-1B4-2-3C3-2-1D1-3-2
单选题自动排渣型分油机，其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为（）A空位--开启--补偿B空位--密封--补偿C密封--补偿--空位D空位--补偿--密封
单选题自动排渣分油机控制阀在“密封”位置时（）。A工作不经外接管进入滑动圈下方B工作水经内接管进入活动底盘下方C工作水经外接管进入活动底盘下方D水封水经外接管进入活动底盘下方
单选题活动底盘分油机，其工作时控制阀的正确位置应为（）。A补偿B开启C密封D空位
判断题自动排渣分油机停止不用时，控制阀应处于"3"（密封）位置。A对B错
单选题自动排渣分油机停止不用时，控制阀应处于（）位置。A空位B密封C补偿D开启