自动排渣分油机进行分油作业时,控制阀应处于()位置。A、补偿B、密封C、空位D、开启

自动排渣分油机进行分油作业时,控制阀应处于()位置。

  • A、补偿
  • B、密封
  • C、空位
  • D、开启

相关考题:

确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是______。A.燃油中杂质含量B.额定分油量C.分油温度D.分离筒容积

自动排渣型分油机,其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为()A.空位--开启--补偿B.空位--密封--补偿C.密封--补偿--空位D.空位--补偿--密封

关于ALFA-LAVALS系列分油机排渣方式的改进,错误的说法是()。 A、排渣时容易造成部分油渣卡在滑动底盘和密封圈之间,导致分离筒无法封闭B、排渣方式由部分排渣改为全部排渣C、分油机的排渣孔由以往的方形改为圆形,使排渣更加顺畅,噪音更低D、对分离筒内进水量进行了精确标定,可以避免了老式全部排渣分油机在排渣时过多的油损失

自动排渣分油机在正常分油工作时,如果高置水箱无水,将会出现()的故障。A、出水口跑油B、净化后的油中有水C、排渣口跑油D、排渣时无置换水

自动排渣分油机,从排渣到恢复正常分离工况之间,控制阀的正确操作顺序是(),A、开启—密封—空位—补偿B、开启—补偿—空位—密封C、开启—空位—密封—补偿D、开启—密封—补偿—空位

自动排渣分油机停止不用时,控制阀应处于"3"(密封)位置。

自动排渣分油机从正常工作经排渣后再进入正常分油的操作程序是:补偿-开启-空位-密封-补偿。

自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是高置水箱缺水。

自动排渣式分油机工作时,若控制阀处于“补偿”位置,则其状况为()。A、引水阀开着B、进油阀关着C、内管通工作水D、外管通工作水

自动排渣分油机停止不用时,控制阀应处于()位置。A、空位B、密封C、补偿D、开启

自动排渣分油机,若因故长时间没有排渣,应()A、立即进行一次排渣B、立即用热水冲洗C、拆开、清洗分离盘D、更换比重环

自动排渣型分油机,其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为()A、空位--开启--补偿B、空位--密封--补偿C、密封--补偿--空位D、空位--补偿--密封

判断题自动排渣分油机从正常工作经排渣后再进入正常分油的操作程序是:补偿-开启-空位-密封-补偿。A对B错

单选题自动排渣分油机,从排渣到恢复正常分离工况之间,控制阀的正确操作顺序是(),A开启—密封—空位—补偿B开启—补偿—空位—密封C开启—空位—密封—补偿D开启—密封—补偿—空位

单选题EPC-400型自动排渣分油机监控装置,若距上次排渣时间超过最小排渣时间间隔(10分钟),但未达到最大排渣时间间隔,且排出净油含水量已经达到触发值,则()。A系统控制进行排渣,且先向机内注入置换水B系统控制进行排渣,但无需向机内注入置换水C系统打开排水阀进行排水D系统停分油机并报警

单选题一般来说,可不具有自动排渣功能的分油机是()。A轻油分油机B滑油分油机C重油分油机DA+B

单选题自动排渣式分油机工作时,若控制阀处于“补偿”位置,则其状况为()。A引水阀开着B进油阀关着C内管通工作水D外管通工作水

单选题自动排渣和不能自动排渣分油机的本质区别在于()。A分离筒结构不同B分油机分油原理不同C控制程序不同D分离筒容积不同

单选题自动排渣分油机进行分油作业时,控制阀应处于()位置。A补偿B密封C空位D开启

单选题如果不对分油机进行调整而直接用重油分油机分轻油时,将会产生()。A出水口跑油B分离效果差C排渣口跑油D分油机正常工作

单选题自动排渣分油机排渣时间间隔与下列因素有关()。A分油量B额定分油量C燃油中杂质含量DA+C

单选题确定自动排渣分油机排渣时间间隔的因素之一是()。A燃油中杂质含量B额定分油量C分油温度D分离筒容积

单选题自动排渣分油机在正常分油工作时,如果高置水箱无水,将会出现()的故障。A出水口跑油B净化后的油中有水C排渣口跑油D排渣时无置换水

单选题自动排渣型分油机,其控制阀从停止工况至分油工况的操作顺序为()A空位--开启--补偿B空位--密封--补偿C密封--补偿--空位D空位--补偿--密封

单选题自动排渣分油机控制阀在“密封”位置时()。A工作不经外接管进入滑动圈下方B工作水经内接管进入活动底盘下方C工作水经外接管进入活动底盘下方D水封水经外接管进入活动底盘下方

判断题自动排渣分油机停止不用时,控制阀应处于"3"(密封)位置。A对B错

单选题自动排渣分油机停止不用时,控制阀应处于()位置。A空位B密封C补偿D开启