单选题CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的()变换为空气压力。A电流值B电压值C脉宽值

单选题
CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的()变换为空气压力。
A

电流值

B

电压值

C

脉宽值


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

EPLA电空变换阀是把制动控制器所发来的电流指令变换为空气压力,而控制向中继阀供给、排气的工作空气压力。

CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。

CRH2A统型动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给()

CRH2A(统型)动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。

CRH2型动车组在检测到制动力不足时,UBTR励磁。

CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

CRH2型动车组的EP阀的作用是把制动控制器BCU所发出的、对应制动力的()变换为空气压力。A、电流值B、电压值C、脉宽值

CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。

简述CRH2型动车组空气制动控制部分由哪些部件组成?

CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括()A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

CRH2A型动车组BCU计算制动力的三要素是制动级位指令、列车运行速度和载重。

在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A、制动控制器B、EP阀C、中继阀

EP2002阀的制动管理(BCU)卡的作用?

CRH2型动车组踏面清扫装置安装在()的上部。A、制动钳B、空气弹簧C、抗蛇行减振器D、差压阀

CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动,其制动力根据列车运行速度进行两级调整,两级调整是通过()实现的。A、紧急电磁阀B、制动控制器C、调压阀B11

CRH2型动车组的EP阀表示()。A、增压阀B、电空转换阀C、空电转换阀D、中继阀

CRH2型动车组动力车采用轴盘式盘形制动装置。

CRH1型动车组制动控制板的主要功能是把接收到的制动电信号转化成为空气压强信号,并经()进行流量放大,传送给空气制动缸,施加空气制动。A、调压阀B、中继阀C、EP阀

填空题CRH2A统型动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给()

判断题CRH2A(统型)动车组电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力,并作为指令压力送给中继阀。A对B错

判断题CRH2型动车组通常快速制动指令贯穿线(152线)向BCU传输得电信号,BCU启动快速制动,即在152线失电时,保持快速制动为关闭状态。A对B错

单选题CRH2型动车组的EP阀表示()。A增压阀B电空转换阀C空电转换阀D中继阀

单选题CRH2型动车组紧急制动为纯空气制动,其制动力根据列车运行速度进行两级调整,两级调整是通过()实现的。A紧急电磁阀B制动控制器C调压阀B11

单选题在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A制动控制器BEP阀C中继阀

单选题CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括()A紧急电磁阀未失电时B检测到制动力不足时C总风管压力下降时D列车分离时

判断题EPLA电空变换阀是把制动控制器所发来的电流指令变换为空气压力,而控制向中继阀供给、排气的工作空气压力。A对B错

单选题CRH2型动车组踏面清扫装置安装在()的上部。A制动钳B空气弹簧C抗蛇行减振器D差压阀