判断题杆件经过整直修理的部位易发生裂纹。A对B错

判断题
杆件经过整直修理的部位易发生裂纹。
A

B


参考解析

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相关考题:

杆件整直后,应用()检查有无裂纹,特别注意原有损伤部位有无恶化。

两根相同的脆性材料等截面直杆,其中一根有沿横截面的微小裂纹(如图示)。承受图示拉伸载荷时,有微小裂纹的杆件比没有裂纹杆件承载能力明显降低。其主要原因是(  )。A、横截面积小B、偏心拉伸C、应力集中D、稳定性差

密检器安装装置及杆件无变形弯曲、无裂纹,表示杆、动作杆连接平顺、无别卡;表示杆连接部位旷动量不大于()mm,其余杆件连接部位旷动量不大于()mm。

报废零件的报废原因是()。A、零件要经过大修B、零件要经过修理C、零件修理成本过高D、零件要经过各种修理方法

钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

焊件在室温附近出现的裂纹被称为(),它最易出现在焊道下、焊跟、焊趾部位。A、垂直裂纹B、热裂纹C、冷裂纹D、星形裂纹

园桶形拉深件最易出现裂纹的部位是()A、直壁与底部的过渡圆角处B、桶底C、桶壁

车轴易发生裂纹的部位有哪些?

车轴哪些部位易发生裂纹?

钢梁杆件弯曲整直时根据弯曲程度可采用()或加热矫正。

钢梁弯曲杆件整直后,应该用()检查杆件有无裂纹尤其是原有损伤部分。

如果汽缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用粘接法修理。

杆件经过整直修理的部位易发生裂纹。

杆件断面变更处、削弱处以及弯曲部分的外凸面易发生裂纹。

在拆除受压组合杆件的角钢或缀条进行整直时,必须逐个进行或用()代替。

车钩裂纹易发生的部位?

填空题在拆除受压组合杆件的角钢或缀条进行整直时,必须逐个进行或用()代替。

判断题杆件断面变更处、削弱处以及弯曲部分的外凸面易发生裂纹。A对B错

填空题钢梁弯曲杆件整直后,应该用()检查杆件有无裂纹尤其是原有损伤部分。

问答题车轴哪些部位易发生裂纹?

填空题密检器安装装置及杆件无变形弯曲、无裂纹,表示杆、动作杆连接平顺、无别卡;表示杆连接部位旷动量不大于()mm,其余杆件连接部位旷动量不大于()mm。

问答题车钩裂纹易发生的部位?

问答题车轴易发生裂纹的部位有哪些?

填空题杆件整直后,应用()检查有无裂纹,特别注意原有损伤部位有无恶化。

填空题钢梁杆件弯曲整直时根据弯曲程度可采用()或加热矫正。

单选题焊件在室温附近出现的裂纹被称为(),它最易出现在焊道下、焊跟、焊趾部位。A垂直裂纹B热裂纹C冷裂纹D星形裂纹

单选题园桶形拉深件最易出现裂纹的部位是()A直壁与底部的过渡圆角处B桶底C桶壁