报废零件的报废原因是()。A、零件要经过大修B、零件要经过修理C、零件修理成本过高D、零件要经过各种修理方法

报废零件的报废原因是()。

  • A、零件要经过大修
  • B、零件要经过修理
  • C、零件修理成本过高
  • D、零件要经过各种修理方法

相关考题:

()是指用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。A.汽车大修B.总成大修C.汽车小修D.零件修理

零件修理到最后一级修理尺寸必须报废。

关于车辆的修理下列说法错误的是()A、汽车修理是消除故障及其隐患,恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业B、车辆修理应贯彻视情修理的原则C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理D、零件修理是用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理

大修发动机时,按《汽车修理技术标准》要求,可将零件分为()。A、需修件和报废件B、可用件和报废件C、可用件和修理件D、都不对

不经修理,仍可继续使用的零件称为()。A、大修零件B、可用零件C、报废零件D、小修零件

()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件

属于汽车修理的基本方法的是()。A、就车修理法和总成互换法B、零件互换法C、零件报废法D、外表检验法

汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()零件三类。A、可用、需修、报废B、报废、新、加工C、需修、新、加工D、可用、新、加工

汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。A、金属零件B、非金属零件C、可用零件D、新零件

汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。A、金属零件B、报废零件C、非金属零件D、新零件

()是指不符合修理技术标准,且无法修理或无修理价值的零件。A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、易损零件

某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件应定为()。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件

()是指用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理

()是指对不能继续使用的零件进行修理,使其恢复良好的技术性能。A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理

汽车零件经过检验,不需要进行修理,可直接使用的零件,称为()。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件

汽车零件经过检验,已超过了使用极限,仍有修理价值的零件称为()。A、完好件B、可用件C、需修件D、报废件

汽车零件经过检验,已超过了使用极限,又不具备修理价值,该零件称为()。A、汽车配件B、可用件C、需修件D、报废件

某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常高,该件定为()。A、报废件B、待修件C、可用件D、需修件

在汽车修理中,通常零件分为()A、可用零件B、需修零件C、报废零件D、备用零件

汽车在修理过程中,其零件、组合件、部件及总成,除更换报废件、修理可修件外,不与其它车互换,基本上仍是原车的零件和总成,这种修理方法称()。A、零件修理法B、汽车小修法C、总成大修法D、就车修理法

航空发动机零、组件经过故检工序后,进入修理阶段。根据技术条件,故检人员对零件作出修理结论,通常有()、()、()或报废四种结论。

单选题属于汽车修理的基本方法的是()。A就车修理法和总成互换法B零件互换法C零件报废法D外表检验法

单选题()是指不符合修理技术标准,且无法修理或无修理价值的零件。A可用零件B需修零件C报废零件D易损零件

单选题大修发动机时,按《汽车修理技术标准》要求,可将零件分为()。A需修件和报废件B可用件和报废件C可用件和修理件D都不对

单选题()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。A可用零件B需修零件C报废零件D易损零件

单选题汽车修理中,根据检验结果,零件可分为可用零件、需修零件和()三类。A金属零件B报废零件C非金属零件D新零件

单选题汽车修理过程中,从车上拆下零件修理后仍装回原车的方法叫()。A总成互换法B就车修理法C零件互换法D零件报废法