判断题车辆长距离运行途中,轴箱温度不得超过(0.6×环境温度+5O℃),应注意观测轴箱温度变化,如发现异常,必须立即停车检查处理,确保运行安全。A对B错

判断题
车辆长距离运行途中,轴箱温度不得超过(0.6×环境温度+5O℃),应注意观测轴箱温度变化,如发现异常,必须立即停车检查处理,确保运行安全。
A

B


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相关考题:

船用水冷式空压机的排气温度与曲轴箱油温应不超过()。 A . 排气温度250℃、曲轴箱油温90℃B . 排气温度200℃、曲轴箱油温70℃C . 排气温度150℃、曲轴箱油温50℃D . 排气温度100℃、曲轴箱油温30℃

水泵在运行中,轴承温升不得超过环境温度()℃,总和温度最高不得超过()℃。

使用日光灯时应注意电源电压的变化不宜超过±5%。运行的环境温度以18~25℃为宜。

CRH2型动车组运行途中轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在()范围内。

CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后,确认轴箱温度(点温)80℃,或与相邻正常轴箱温度差20℃时,如何处理?

在日常机车动轮轴箱温度时,其温度不得超过环境温度()℃。A、10B、20C、30D、40

正常运行的机车轴箱处温度不应超过70℃。()

正常情况下,滚动轴承轴箱顶部温度与环境温度差()。

施工现场乙炔瓶的环境温度()A、不得超过50℃,如超出温度,应采取降温措施B、不得超过40℃,如超出温度,应采取降温措施C、不得超过60℃,如超出温度,应采取降温措施D、不得超过70℃,如超出温度,应采取降温措施

泵站检修后,先经()min空载运行,再经()小时额定载荷加载运行后,曲轴箱温度不得超过规定值,同时齿轮箱温度不得超过规定值。

运行中轴箱外部的温度可用温度计来测量。

机车在运用中轴箱温度不得超过()℃。A、60B、70C、75

车辆长距离运行途中,轴箱温度不得超过(0.6×环境温度+5O℃),应注意观测轴箱温度变化,如发现异常,必须立即停车检查处理,确保运行安全。

轨道车运行时,中间站停车超过10min,副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。

作业车长距离运行途中,轴箱温升不得超过()温度。

轴箱的最高温度不得超过70摄氏度,轴箱温度高于环境温度()以上时,可判断为轴箱过热。A、50摄氏度B、45摄氏度C、40摄氏度

轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。

问答题CRH2A统型动车组运行途中轴温报警后,确认轴箱温度(点温)80℃,或与相邻正常轴箱温度差20℃时,如何处理?

判断题轨道平车大修路试时轴箱温度不得超过40℃。A对B错

单选题在日常机车动轮轴箱温度时,其温度不得超过环境温度()℃。A10B20C30D40

填空题水泵在运行中,轴承温升不得超过环境温度()℃,总和温度最高不得超过()℃。

单选题船用水冷式空压机的排气温度与曲轴箱油温应不超过()。A排气温度250℃、曲轴箱油温90℃B排气温度200℃、曲轴箱油温70℃C排气温度150℃、曲轴箱油温50℃D排气温度100℃、曲轴箱油温30℃

判断题正常运行的机车轴箱处温度不应超过70℃。()A对B错

填空题正常情况下,滚动轴承轴箱顶部温度与环境温度差()。

填空题CRH2型动车组运行途中轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在()范围内。

单选题施工现场乙炔瓶的环境温度()A不得超过50℃,如超出温度,应采取降温措施B不得超过40℃,如超出温度,应采取降温措施C不得超过60℃,如超出温度,应采取降温措施D不得超过70℃,如超出温度,应采取降温措施

单选题轴箱的最高温度不得超过70摄氏度,轴箱温度高于环境温度()以上时,可判断为轴箱过热。A50摄氏度B45摄氏度C40摄氏度