判断题传统的自动闭塞一般不设地面通过信号。A对B错

判断题
传统的自动闭塞一般不设地面通过信号。
A

B


参考解析

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相关考题:

微电子交流计数自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

向区间不设通过信号机的线路发车,常态灭灯的出站信号机,灭灯时检查自动闭塞条件。() 此题为判断题(对,错)。

为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、自动站间闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证

CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇()、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、机车电台C、列尾装置

CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。()

传统的自动闭塞一般不设地面通过信号。

在无货运列车的高速铁路区间不设地面信号机,在区间闭塞分区的分界点的线路左侧设()。

CTCS2级适用于各种限速区段,地面可不设通过信号机,机车乘务员凭车载信号行车

微电子交流计数码自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按()显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、地面信号C、通过信号

在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、()故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、LKJB、机车电台C、列尾装置

微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示,而不能满足机车信号七显示的要求。

自动闭塞区间一架通过信号机故障(站间区间仅设一架通过信号机的除外),列车调度员是否需发布调度命令?

遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。

问答题自动闭塞区间一架通过信号机故障(站间区间仅设一架通过信号机的除外),列车调度员是否需发布调度命令?

判断题CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。()A对B错

单选题为防止()区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A自动站间闭塞B半自动闭塞C自动闭塞

单选题为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按()显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A机车信号B地面信号C通过信号

填空题微电子交流计数码自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

填空题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备。

填空题微电子交流计数自动闭塞的地面通过信号机具有()种显示状态。

单选题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。A路标B调度命令C机车信号的显示D绿色许可证

填空题遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机,设()。