按站间组织行车时,列车在区间仍按()的显示要求(按列控车载设备控车的动车组列车为列控车载设备显示的允许运行速度值)运行。 A.机车信号机B.移动信号C.通过信号机D.容许信号机
CTCS£3级列控系统由()设备和地面设备组成。 A.列控B.车载C.列控车载D.LKJ
机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。在机车信号模式下,按( )显示运行。A.机车信号B.列控车载设备C.LKJD.地面信号
简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。
CTCS-4级列控系统是基于（）传输信息的列控系统，面向高速新线或特殊线路。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。
CTCS-2级区段，机车乘务员凭（）行车。A、地面信号B、车载信号C、机车信号D、调度命令
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。A、JT-C系列机车信号B、轨道C、车载设备D、无线
CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式设备传输信息，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。
CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A、轨道电路B、电码化C、列控地面设备D、机车信号
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用，遇（）上述信号机应转为点亮状态。A、接发未装设列控车载设备的列车时B、接发列控车载设备故障的动车组列车时C、需越出站界调车时D、接发装设列控车载设备的列车时
对CTCS-2列车运行控制系统，地面可不设通过信号机
判断题CTCS0级列控系统地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车A对B错
判断题CTCS-2级区段地面可不设通过信号机。（）A对B错
单选题CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和（）A轨道电路B电码化C列控地面设备D机车信号
判断题CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和点式设备传输信息的，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。A对B错
判断题对CTCS-2列车运行控制系统，地面可不设通过信号机A对B错
多选题区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用，遇（）上述信号机应转为点亮状态。A接发未装设列控车载设备的列车时B接发列控车载设备故障的动车组列车时C需越出站界调车时D接发装设列控车载设备的列车时
单选题CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。AJT-C系列机车信号B轨道C车载设备D无线
判断题CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式设备传输信息，适用于各种限速区段，机车乘务员凭地面信号行车。A对B错
单选题CTCS-2级区段，机车乘务员凭（）行车。A地面信号B车载信号C机车信号D调度命令
单选题CTCS-4级列控系统是基于（）传输信息的列控系统，面向高速新线或特殊线路。AJT-C系列机车信号B轨道C车载设备D无线
问答题简述动车组在CTCS－2级区段、CTCS－0/1级区段和列控车载设备故障（机车信号故障除外）、列控地面设备故障情况下的行车模式。
判断题CTCS2级适用于各种限速区段，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车A对B错