单选题HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位。A自动制动阀B单独制动阎C紧急限压阀D常用日

单选题
HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位。
A

自动制动阀

B

单独制动阎

C

紧急限压阀

D

常用日


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀呈()。 A、保压位B、紧急位C、制动位

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。 A、制动位B、保压位C、紧急制动位

YZ-1型制动机单独制动阀在运转位,自动制动阀中立位,中继阀勾贝呈()状态。 A、缓解B、制动C、保压D、遮断

单独制动阀在运转位,自动制动阀在运转位,中继阀、分配阀、紧急阀的状态位置与自动制动阀在中立位不完全一样。() 此题为判断题(对,错)。

BC023若单独制动阃手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,DlU自动制动R()自动呈充气后保压位。A、中继闽B、分配阀C、调整阀D、限压阀

具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是()。A、自动制动阀B、单独制动阀C、分配阀D、中继阀

空气位时,空气制动阀在保压位,中继阀呈()A、充气缓解位B、制动位C、保压位D、初制动位

空气位时,空气制动阀在缓解位,中继阀呈()。A、充气缓解位B、过充缓解位C、保压位D、运转位

单独制动阀有()作用位置,它是用来操纵列车的制动与缓解。A、单独缓解位B、运转位C、全制动位D、保压位

HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位。A、自动制动阀B、单独制动阎C、紧急限压阀D、常用日

BC023若单独制动阀手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,则()主阀呈缓解状态。A、中继阀B、分配阀C、调整阀D、限压阀

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。

单独制动阀是操纵机车的制动和缓解,与列车无关,其作用位置有()A、运转位B、全制动位C、单独缓解位D、保压位

单独制动阀的作用位置包括()。A、缓解位B、运转位C、制动区D、单独缓解位

BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A、制动位B、取把位C、运转位D、减难位

ZJ-7型空气制动机的单独制动阀的运转位到全制动位为()区。A、缓解B、保压C、制动

简述YZ-1型制动机自动制动阀在缓解位,单独制动阀在缓解位的作用。

单选题空气位时,空气制动阀在制动位,中继阀呈()。A保压位B紧急位C制动位

单选题具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是()。A自动制动阀B单独制动阀C分配阀D中继阀

单选题BC023若单独制动阀手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,则()主阀呈缓解状态。A中继阀B分配阀C调整阀D限压阀

单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位

填空题自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时,机车制动缸应处于()状态。

单选题BC023若单独制动阃手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,DlU自动制动R()自动呈充气后保压位。A中继闽B分配阀C调整阀D限压阀

多选题单独制动阀是操纵机车的制动和缓解,与列车无关,其作用位置有()A运转位B全制动位C单独缓解位D保压位

单选题()可使排风1电空阀得电。A电空制动控制器在过充位,空气制动阀在缓解位B电空制动控制器在运转位,空气制动阀在运转位C电空制动控制器在过充位,空气制动阀在运转位D电空制动控制器在中立位,空气制动阀在缓解位

单选题BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置A制动位B取把位C运转位D减难位

多选题单独制动阀有()作用位置,它是用来操纵列车的制动与缓解。A单独缓解位B运转位C全制动位D保压位