当汽车以中等速度行驶时,发动机负荷较高。

当汽车以中等速度行驶时,发动机负荷较高。


相关考题:

关于汽车的稳定行驶,正确的是()。 A、在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为稳定行驶B、在每一排挡,当汽车行驶速度小于该排挡的临界速度时,为稳定行驶C、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最大速度时,才为稳定行驶D、在每一排挡,只有当汽车行驶速度等于该排挡的最小速度时,才为稳定行驶

统计数据表明,大多数汽车事故出在中等速度的行驶中,极少的事故是出在大于150公里/小时的行驶速度上的,这就意味着高速行驶比较安全。以下最能反驳上述论证的一项是:A. 高速行驶如果发生爆胎的话是很危险的B. 由于多数人是中等速度开车,所以,多数事故出在中等速度的行驶中C. 高速行驶的时候,特别是当有突发事件发生时,由于速度过快就很难控制住D. 与中等速度行驶中出现的汽车事故损害后果相比,高速行驶出现的汽车事故损害后果要严重得多

汽车加速行驶与汽车以稳定速度行驶相比,发动机磨损量基本相同。

当汽车高速行驶时,悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等,主要是为了()。A、抑制汽车制动前倾(点头)B、抑制汽车上下跳动,改善汽车行驶时的乘坐舒适性C、改善汽车高速行驶稳定性和操纵性D、减少汽车行驶时的空气阻力

喷射系中的气动式调速器根据()调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确

以10m/s速度匀速行驶的汽车,在第2s末关闭发动机,汽车开始做匀减速直线运动,第3s内行驶了9m,则汽车的加速度大小为()m/s²,10s内汽车通过的位移是()m。

汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加()A、低速B、高速C、中速D、减速

在水平良好道路上,应尽可能使用最高挡行驶,这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作,有利于降低燃油消耗。

当汽车以50km/b的速度碰撞时,发动机舱长度会压缩20%--30%.

若驾驶员将加速踏板位置保持不变,由于道路阻力不同,汽车行驶速度也会改变,上坡时车速逐步降低,下坡时车速逐步增加,这时发动机即不沿哪个特性工作?()A、速度B、负荷C、等速D、部分负荷

关于汽车的速度与加速度,下列描述中正确的是()A、当汽车在匀速行驶,速度恒定,加速度为零B、当汽车刚刚起动,速度很小,加速度可以很大C、当汽车紧急刹车,速度减小,加速度也随之减小D、当汽车在高速公路上行驶,速度很大,加速度也必然很大

当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时,发动机的过量空气系数α最小。()A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况

汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时,要求发动机输出大扭矩。

当汽车处于()时,电控燃油喷射系统增加异步喷射。A、起动B、怠速C、大负荷D、中等负荷

燃油消耗率最低的负荷是()。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时

发动机在中等转速较高负荷率时,其燃油消耗率高,经济性不好。

关于汽车的稳定行驶,在每一排挡,当汽车行驶速度大于该排挡的临界速度时,为()。

在某一排档,关于汽车的临界速度Vk,正确的是()。A、汽车行驶速度大于Vk时,称为稳定行驶B、汽车行驶速度大于Vk时,称为不稳定行驶C、汽车行驶速度小于Vk时,称为稳定行驶D、汽车行驶速度小于Vk时,称为不稳定行驶E、Vk是汽车稳定行驶的极限速度

汽车以一定速度行驶时,最节油的速度称为()。

汽车匀速行驶时,电喷发动机在中等负荷下匀速运转,电控装置对混合气空燃比的控制是()A、开环控制B、闭环控制C、自适应控制D、学习控制

汽车运行中,发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和()五种基本工况。

当汽车行驶速度提高到某一较高数值,使牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。A、加速B、减速C、等速

当汽车行驶速度提高到某一较高数值,牵引力与行驶总阻力的代数和为零时,汽车此时是()行驶。A、加速B、减速C、等速

喷射泵中的离心式调速器根据()调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确

判断题在水平良好道路上,应尽可能使用最高挡行驶,这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作,有利于降低燃油消耗。A对B错

单选题汽车在坏路面上行驶时,行驶阻力大,低挡使用的时间比例大,因而汽车的()A平均技术速度低,发动机转速低,负荷大B平均技术速度低,发动机转速高,负荷小C平均技术速度低,发动机转速高,负荷大D平均技术速度低,发动机转速低,负荷小

单选题汽车在哪种车速行驶时,虽然发动机负荷率较高,但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加()A低速B高速C中速D减速