传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行,不可用五轮仪在道路试验中进行。() 此题为判断题(对，错)。
在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。此题为判断题(对，错)。
在道路上进行汽车制动性能检测时，常用（）A、五轮仪B、制动仪C、制动试验台D、底盘测功机E、侧滑试验台
在试验台上进行（）等试验时，除了要测量车速外，还必须测量汽车的行驶距离。A、加速B、滑行C、油耗D、底盘测功
路试法可以测汽车动力性，在室内测量时一般采用（）测量A、测力式底盘测功试验台B、惯性式底盘测功试验台C、两者皆可
底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外，其他检测不允许随意使用。
传动系游动角度的测量不可采用（）获得A、指针式游动角度测量仪B、数字式游动角度测量仪C、惯性式底盘测功试验台
滚筒式底盘测功试验台上，将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加，就可以得到发动机有效功率。
离合器打滑的检测不可以利用（）来进行。A、惯性式底盘测功试验台B、离合器打滑频闪测定仪C、传动系游动角度检测仪
在具有储能飞轮的底盘测功机滚筒上对汽车进行滑行试验，可以检测出汽车的（），可反映出汽车传动系统（）的大小。
传动系滑行距离不可能利用（）来进行检测。A、惯性式底盘测功试验台B、五轮仪C、传动系游动角度检测仪
在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行，不可用五轮仪在道路试验中进行。
底盘诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，不可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。
在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。（）
某检测站在底盘测功机上进行汽车滑行性能试验， 在环境及人员符合要求条件下，其检测结果滑行距离始终小于标准要求。请回答以下问题。以下哪些因素检测条件与滑行试验有关：（）A、底盘测功机飞轮装置B、设备技术状况C、人员素质及操作D、轮胎气压和传动系润滑油温度
燃料消耗量的台架检验方法是汽车在（）上来模拟道路试验。A、发动机综合检测仪B、底盘测功机C、汽缸漏气量检测仪D、汽车无负荷测功表
凡需要汽车在运行中进行检测与诊断的项目，只要配备所需的仪器，均可在惯性式底盘测功试验台上进行。
判断题在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）A对B错
多选题在试验台上进行（）等试验时，除了要测量车速外，还必须测量汽车的行驶距离。A加速B滑行C油耗D底盘测功
单选题传动系滑行距离不可能利用（）来进行检测。A惯性式底盘测功试验台B五轮仪C传动系游动角度检测仪
单选题传动系游动角度的测量不可采用（）获得A指针式游动角度测量仪B数字式游动角度测量仪C惯性式底盘测功试验台
判断题滚筒式底盘测功试验台上，将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加，就可以得到发动机有效功率。A对B错
单选题路试法可以测汽车动力性，在室内测量时一般采用（）测量A测力式底盘测功试验台B惯性式底盘测功试验台C两者皆可
单选题离合器打滑的检测不可以利用（）来进行。A惯性式底盘测功试验台B离合器打滑频闪测定仪C传动系游动角度检测仪
判断题在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。（）A对B错
判断题底盘诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，不可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。A对B错