按照检测机理的不同,发动机测功分为()。 A.稳态测功B.有效功率C.动态测功D.有效加速功率
在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。此题为判断题(对，错)。
用发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。 A.净功率B.总功率C.消耗功率
底盘测功试验台的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率，也称测量装置。此题为判断题(对，错)。
利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。
在底盘测功试验台上，当发动机发出额定功率，挂直接档，可测得驱动车轮的额定输出功率。
稳态测功是指在发动机试验台上由测功器测定功率的方法，无需拆卸发动机，可以快速测定，根据测量出发动机的输出扭矩，然后根据公式Pe=Me/9550*n可以计算出发动机的功率
汽车综合检测线中的底盘测功工位可对驱动轮输出功率、点火系技术状况、发动机异响和发动机排气温度等项目进行检测。
简述汽车底盘输出功率的检测原理，并说出底盘测功试验台的基本结构？
底盘测功机测得的驱动轮输出功率（）克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A、不含B、包含C、大于D、小于
根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75％，而用底盘测功机测功时，驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上，发动机动力性合格。A、75％B、60%C、50%D、45%
滚筒式底盘测功试验台上，将测得驱动轮输出功与传动系消耗功率相加，就可以得到发动机有效功率。
滚筒式底盘测功试验台除了能检测驱动车轮的输出功率或驱动力外，还能检测车速表指示误差和行驶油耗量。
在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）
在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。（）
以下哪项不是底盘测功仪的测试内容（）A、驱动轮输出功率B、加速性能C、传动效率D、通过性能
底盘测功试验台的加载装置用来吸收和测量驱动轮上的输出功率，也称测量装置。
底盘测功试验台进行动力性能试验时，驱动车轮的输出功率应达到其发动机额定功率的比值，轿车为70%
判断题汽车综合检测线中的底盘测功工位可对驱动轮输出功率、点火系技术状况、发动机异响和发动机排气温度等项目进行检测。A对B错
判断题在惯性式底盘测功试验台上，如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加，就可以求得这一转速下的发动机输出功率。（）A对B错
判断题在底盘测功试验台上，当发动机发出额定功率，挂直接档，可测得驱动车轮的额定输出功率。A对B错
判断题底盘测功是指对汽车发动机输出功率的检测。A对B错
单选题根据国标规定，发动机功率不得低于原标定功率的75％，而用底盘测功机测功时，驱动轮输出的功率达到原定功率的（）以上，发动机动力性合格。A75％B60%C50%D45%
判断题在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。（）A对B错
判断题利用底盘测功可以获得驱动轮的输出功率与发动机功率进行比较，并求出传动效率。A对B错