单选题对船舶主机热工工况监测主要是指监视()。A主机排温偏差B曲轴转角的压力曲线C主机燃烧状况D点火提前角

单选题
对船舶主机热工工况监测主要是指监视()。
A

主机排温偏差

B

曲轴转角的压力曲线

C

主机燃烧状况

D

点火提前角


参考解析

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船舶报警信号装置主要包括______。Ⅰ、紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统;Ⅱ、火警探测和报警装置;Ⅲ、主、辅机工况的自动监视报警系统。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

实时监视模块下的工况监视具备监测网管采集通道和北向接口是否正常的功能。() 此题为判断题(对,错)。

当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:() A、主机功率变化,船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变,螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化

船舶正常航行时,值班轮机员应根据()对主机进行操作。 A、驾驶台命令B、轮机长命令C、机器运转情况D、船舶工况

船舶报警信号装置主要包括()。①紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统②火警探测和报警装置3主、辅机工况的自动监视报警系统 A、①②B、②③C、①②③D、①③

对船舶主机热工工况监测主要是指监视:() A、主机排温偏差B、曲轴转角的压力曲线C、主机燃烧状况D、点火提前角

对船舶主机机械工况监测主要是指:()Ⅰ、气缸磨损情况Ⅱ、气缸表面温度Ⅲ、气缸燃烧状况Ⅳ、喷油压力监测 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ+Ⅳ

对船舶主机工况监测主要包括:() A、轴承温度和磨损量监测B、机械工况监测和热工工况监测C、气缸温度和压力变化检测D、振动和噪声监测

热工仪表的作用是监视和控制设备运行,分析和统计各种指标。A对B错

海事管理机构应当根据防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的需要,会同() 建立健全船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测、监视机制,加强对船舶及其有关作业活动污染海洋环境的监测、监视。A、地方政府B、海洋主管部门C、环保主管部门。

AC-4主机遥控系统的硬件结构包括() ①车钟 ②驾驶台和集控室控制单元 ③曲轴箱油雾浓度监视装置 ④主机工况监视装置 ⑤主机安全保护装置 ⑥数字式电子调速器A、①②③④⑤⑥B、③④⑤C、①②⑤⑥D、①②③⑤

()是根据RTU、FTU、DTU采集信息、配变监测及计量采集的信息,实现对馈线负荷、用户信息的综合统计分析。对没有安装FTU、DTU的馈线及其分支,可借助配变监测采集的负荷信息进行反推估计各馈线段的负荷情况。A、用电信息监视B、主网潮流监视C、线路潮流监视D、主变潮流监视

下列哪些功能属于变电站运行监视功能范畴() A、运行工况监视B、设备状态监测C、故障波形分析D、远程浏览

集成驾驶台的构成主要包括:() ①主机监视控制显示系统 ②电子海图桌 ③航行显示工作台 ④航行监测装置 ⑤船舶状态监控工作台 ⑥海图显示装置 ⑦雷达 ⑧船舶动力控制工作台 ⑨通信工作台A、①~⑦B、①②③⑦⑧C、①②⑥⑦⑧D、①~⑨

视频监视系统主要是实时()工程安全运行工况。A、控制B、传输C、打印D、监视

船舶正常航行时,主机的操作是根据()。A、驾驶台B、轮机长命令C、船舶工况D、机器运转情况

船舶在加速工况时,如快速加油门,则会出现主机超热负荷。

闪光报警器有()闪光报警回路,每个回路可以监视()热工参数,一个闪光报警器可以监视()热工参数。

单选题对船舶主机机械工况监测主要是指()。 Ⅰ.气缸磨损情况; Ⅱ.气缸表面温度; Ⅲ.气缸燃烧状况; Ⅳ.喷油压力监测。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢC仅仅是ⅣDⅢ+Ⅳ

单选题当船舶从前进工况改为倒航工况时:().A主机功率变化,船体阻力不变B船体阻力变化,主机功率不变C船体阻力不变,螺旋桨推力变化D船体阻力、主机功率都变化

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单选题对船舶主机热工工况监测主要是指监视()。A主机排温偏差B曲轴转角的压力曲线C主机燃烧状况D点火提前角

判断题船舶在加速工况时,如快速加油门,则会出现主机超热负荷。A对B错

单选题执行CWBT的船舶,应由()填写“船舶柴油机工况报告”,主、副机运行工况参数()小时记录一次,主、副机热工参数()小时测量一次。A大管轮/120/480B轮机长/120/480C大管轮和二管轮/每航次/每季度D轮机长/每个月/每季度

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单选题船舶报警信号装置主要包括()。 Ⅰ、紧急动员警钟和应急状态下的各种铃组系统; Ⅱ、火警探测和报警装置; Ⅲ、主、辅机工况的自动监视报警系统。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ