单选题对船舶主机工况监测主要包括()。A轴承温度和磨损量监测B机械工况监测和热工工况监测C气缸温度和压力变化检测D振动和噪声监测

单选题
对船舶主机工况监测主要包括()。
A

轴承温度和磨损量监测

B

机械工况监测和热工工况监测

C

气缸温度和压力变化检测

D

振动和噪声监测


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验,为全面交船打基础。() 此题为判断题(对,错)。

在船舶正常航行中,主机的操作是根据______。A.驾驶台命令B.轮机长命令C.机器运转情况D.船舶工况

船舶推进装置的传动设备是安装在船舶主机与螺旋桨之间,用于连接并传递或改变工况的一种机械设备,除轴外主要有:()Ⅰ、联轴节Ⅱ、离合器Ⅲ、减速齿轮箱Ⅳ、液力偶合器 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ~Ⅳ

船舶失控主要包括主机故障、舵机故障和船舶失电。() 此题为判断题(对,错)。

当船舶从前进工况改为倒航工况时,机桨配合点参数的变化是:() A、主机功率变化,船体阻力不变B、船体阻力变化、主机功率不变C、船体阻力不变,螺旋桨推力变化D、船体阻力、主机功率都在发生变化

船舶正常航行时,值班轮机员应根据()对主机进行操作。 A、驾驶台命令B、轮机长命令C、机器运转情况D、船舶工况

船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是:Ⅰ、全面检查主机在各工况下的运转情况Ⅱ、为主机服务的各种辅助设备效用试验Ⅲ、检查轴系的工作情况Ⅳ、检查发电机组运转性能 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

对船舶主机热工工况监测主要是指监视:() A、主机排温偏差B、曲轴转角的压力曲线C、主机燃烧状况D、点火提前角

对船舶主机机械工况监测主要是指:()Ⅰ、气缸磨损情况Ⅱ、气缸表面温度Ⅲ、气缸燃烧状况Ⅳ、喷油压力监测 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ+Ⅳ

对船舶主机工况监测主要包括:() A、轴承温度和磨损量监测B、机械工况监测和热工工况监测C、气缸温度和压力变化检测D、振动和噪声监测

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有( )①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查A.①②③④B.②③④C.①②③⑤D.①②③④⑤

船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验,为全面交船打基础。()

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

集成驾驶台的构成主要包括:() ①主机监视控制显示系统 ②电子海图桌 ③航行显示工作台 ④航行监测装置 ⑤船舶状态监控工作台 ⑥海图显示装置 ⑦雷达 ⑧船舶动力控制工作台 ⑨通信工作台A、①~⑦B、①②③⑦⑧C、①②⑥⑦⑧D、①~⑨

船舶正常航行时,主机的操作是根据()。A、驾驶台B、轮机长命令C、船舶工况D、机器运转情况

(三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

船舶在加速工况时,如快速加油门,则会出现主机超热负荷。

单选题船停车后的停船距离(冲程)是指:()A船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离B船舶在直航中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离C船舶在旋回中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离D船舶在旋回中停止主机至船舶对地停止移动的滑行距离

单选题对船舶主机机械工况监测主要是指()。 Ⅰ.气缸磨损情况; Ⅱ.气缸表面温度; Ⅲ.气缸燃烧状况; Ⅳ.喷油压力监测。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢC仅仅是ⅣDⅢ+Ⅳ

单选题当船舶从前进工况改为倒航工况时:().A主机功率变化,船体阻力不变B船体阻力变化,主机功率不变C船体阻力不变,螺旋桨推力变化D船体阻力、主机功率都变化

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单选题对船舶主机热工工况监测主要是指监视()。A主机排温偏差B曲轴转角的压力曲线C主机燃烧状况D点火提前角

判断题船舶在加速工况时,如快速加油门,则会出现主机超热负荷。A对B错

单选题实现船舶机械视情维修的先决条件是()A无损探伤B工况监测C故障诊断D工况监测和故障诊断

单选题船舶正常航行时,主机操作是根据:().A驾驶台命令B船长命令C轮机长命令D船舶工况

单选题船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是()。 a.全面检查主机在各工况下的运转情况; b.为主机服务的各种辅助设备效用试验; c.检查轴系的工作情况; d.检查发电机组运转性能。Aa~dBb+dCb+c+dDa~c