道路运输价格是由( )决定的。A.运输成本和税金B.旅客或货物重量和运距C.盈利和税金部分D.运输成本和盈利
总的趋势是运输成本随着运距的延长而()。 A.递远递增B.递远不变C.递远递减D.递近不变
影响公路运输成本的主要因素有() A.运距B.装载率C.管理费D.车辆的载重力E.修理维护费
道路运输市场价格是由()决定的。A:盈利和税金部分B:运输成本和税金C:旅客或货物重量和运距D:运输成本和盈利
预算定额人工消耗量中的超运距，指的是（ ）。A.预算定额规定运距－劳动定额规定运距B.劳动定额规定运距+场外综合运距C.预算定额规定运距+劳动定额规定运距D.劳动定额规定运距－场外综合运距
工地运输平均运距的计算分为（）和（）两类。A、人力运距、汽车运距B、人力运距、拖拉机运距C、人力运距、船舶运距D、人力运距、车船运距
自卸汽车运输成本高，合理运距小，随车型的加大，合理运距有所增大，所以，运输量大时宜选用（）卡车。A、小型B、大型C、中型
等值运距包括生产率等值运距和（）A、载重量等值运距B、距离等值运距C、成本等值运距D、效率等值运距
运输成本的影响因素有（）。A、运输企业B、运量C、运距D、运力E、运输方式
总的趋势是运输成本随着运距的延长而（）。A、递远递增B、递远不变C、递远递减D、递近不变
铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是（）。所以当前把运价分解为（）基价和运行基价两部分。
关于影响运输成本的因素，说法正确的是（）。A、随着运距的增加，单位运输距离的运输成本减少B、随着载货量的增加，每单位载货量的运输成本增加C、随着货物的积载因数增加，每单位载重量的运输成本降低D、随着运距的增加，每单位载重量的运输成本增加
以下各项因素中影响运输成本的包括（ ）A、运量B、运距C、机车车辆运用效率D、货流在方向上的非均衡性E、运输收入
铁路的技术经济特征主要有（）。A、安全、准时、平稳、可靠B、运输成本较低，平均运距较长C、受天气等自然条件限制较小，运输的连续性强，能实现全天候运营D、能耗较低E、短途运输成本低
关于平均运距和运量，正确的有（）。A、平均运距是指从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离B、在工作中为简化计算起见，平均运距可用挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算C、在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按免费运距计算土石方运量D、在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其超运运距计算土石方运量E、在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距时，应按其平均运距计算土石方运量
纵向调运的最大限度距离称为（）。A、超运距B、免费运距C、平距运距D、经济运距
公路运输多适合于中（通常指运距为（）公里）、短（通常指运距为（）公里）途运输。
单选题路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离为以下哪个选项？（ ）A免费运距B平均运距C超运运距D经济运距
多选题运输成本的影响因素有（）。A运输企业B运量C运距D运力E运输方式
单选题道路运输市场价格是由()决定的。A盈利和税金部分B运输成本和税金C旅客或货物重量和运距D运输成本和盈利
不定项题以下各项因素中影响运输成本的包括（ ）A运量B运距C机车车辆运用效率D货流在方向上的非均衡性E运输收入
单选题总的趋势是运输成本随着运距的延长而（）。A递远递增B递远不变C递远递减D递近不变
单选题自卸汽车运输成本高，合理运距小，随车型的加大，合理运距有所增大，所以，运输量大时宜选用（）卡车。A小型B大型C中型
单选题等值运距包括生产率等值运距和（）A载重量等值运距B距离等值运距C成本等值运距D效率等值运距
填空题铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是（）。所以当前把运价分解为（）基价和运行基价两部分。