问答题受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?

问答题
受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?

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相关考题:

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

受电弓正常升起,但MON未显示的原因是什么?

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.A、①②③B、①②③④C、②④D、①②④

受电弓正常升起,但MON未正常显示,原因不包括()A、压力传感器无法正常工作B、压力开关故障C、“受电弓VCB”NFB置断位D、故障车显示灯电源NFB断开

受电弓不能正常升起时应如何处理?

当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?

两个受电弓正常升起后,仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。

司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A、列车控制(=22-F101)B、受电弓控制(=21-F101)C、受电弓控制(=21-F201)D、本弓隔离(=21-S205)

受电弓不能正常升起的原因有哪些?

神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3~5k。

DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

HXD1C型机车受电弓在微机显示屏显示灰色时表示受电弓()状态。A、升起B、降落C、锁死

按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

单选题CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.A①②③B①②③④C②④D①②④

填空题DDU上显示受电弓有四种不同的状态,分别是受电弓升起、受电弓落下、受电弓故障和()。

多选题司机按升弓按钮后,升弓灯不亮,灯测试后灯正常,从HMI发现2B车受电弓升起,5B车的受电弓未升起,检查U01后,U01的位置正常,司机应去检查()。A列车控制(=22-F101)B受电弓控制(=21-F101)C受电弓控制(=21-F201)D本弓隔离(=21-S205)

问答题受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?

判断题神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3~5k。A对B错

判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A对B错

多选题当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

问答题按下受电弓扳钮,受电弓不能升起时,是何原因,如何处理?

判断题两个受电弓正常升起后,仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。A对B错

问答题受电弓不能正常升起时应如何处理?

问答题受电弓正常升起,但MON未显示的原因是什么?

问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

单选题受电弓正常升起,但MON未正常显示,原因不包括()A压力传感器无法正常工作B压力开关故障C“受电弓VCB”NFB置断位D故障车显示灯电源NFB断开