单选题CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.A①②③B①②③④C②④D①②④

单选题
CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.
A

①②③

B

①②③④

C

②④

D

①②④


参考解析

解析: 暂无解析

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由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

由风路引起的哪几种故障会造成受电弓无法升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

受电弓正常升起,但MON未显示的原因是什么?

神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。

CRH2A动车组受电弓正常升起,但MON未显示原因,以下正确的是()①压力传感器无法正常工作②压力开关故障③受电弓气囊坏损④“显示灯电源”断路器断开.A、①②③B、①②③④C、②④D、①②④

CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因?A、两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS处于断开状态D、VCB处于闭合状态

受电弓正常升起,但MON未正常显示,原因不包括()A、压力传感器无法正常工作B、压力开关故障C、“受电弓VCB”NFB置断位D、故障车显示灯电源NFB断开

CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作.A、①②B、①②③④C、②④D、①②④

当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?

CRH2A型动车组正常情况下,只能有两个受电弓升起。

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位

CRH2A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法升起。

CRH2A型动车组受电弓切换转换开关正常使用位置是置于左侧,功能是选择升起()号车受电弓。A、2或7B、3或7C、4或6D、2或5

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

单选题CRH2A动车组受电弓升起无法下降原因,以下正确的是()①弓继电器触头粘连②受电弓机械卡滞③受电弓气囊坏损④压力传感器无法正常工作A①②B①②③④C②④D①②④

问答题受电弓正常升起,但MON未显示该如何处理?

判断题神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位,若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上,受电弓升弓电空阀得电,非操纵节受电弓升起,微机显示屏显示受电弓升起标识,网压显示正常。A对B错

多选题当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

多选题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有()原因。A两端司机室配电盘中的(受电弓•VCB.断路器处于断开位B辅助风缸压力过低CEGS处于闭合状态DVCB处于闭合状态

问答题CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?

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问答题受电弓正常升起,但MON未显示的原因是什么?

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单选题受电弓正常升起,但MON未正常显示,原因不包括()A压力传感器无法正常工作B压力开关故障C“受电弓VCB”NFB置断位D故障车显示灯电源NFB断开