填空题尽头铁路线末端,应设()。室内车挡后6m,露天车挡后15m范围内,不应设置建筑物与设备。铁路线轨道外侧(),不应堆放任何物品。

填空题
尽头铁路线末端,应设()。室内车挡后6m,露天车挡后15m范围内,不应设置建筑物与设备。铁路线轨道外侧(),不应堆放任何物品。

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相关考题:

电梯井口应设置防护门,其高度不应小于()m,防护门底端距地面高度不应大于()mm,并应设置挡脚板。 A、1.3;50B、1.5;50C、1.8;50D、1.5;30

电梯井口应设置防护门,要求()。 A、其高度不应小于1.5mB、防护门底端距地面高度不应大于50㎜C、应设置挡脚板D、应设置安全立网

建筑物外围边沿处,对没有设置外脚手架的工程,应设置( )。 A.防护栏杆B.探头板C.堆放材料D.挡脚板

斜道的构造应符合()规定。 A、斜道宜附着外脚手架或建筑物设置B、运料斜道宽度不应小于1.5m,坡度不应大于1:6;人行斜道宽度不应小于1m,坡度不应大于1:3C、拐弯处应设置平台,其宽度不应小于斜道宽度D、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板,栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mmE、运料斜道两侧、平台外围和端部均应连墙件、剪刀撑和横向斜撑

露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。此题为判断题(对,错)。

地铁轨道尽端应设置( )。A.车挡B.检查井C.隔声屏障D.道岔

在尽头线上取送车时,其终端车位的末端至车挡前的安全距离应不小于()M

尽头线向车挡方向不应采取下坡道,其有效长度一般不少于()米。A、20B、30C、40D、50

尽头铁路线末端,应设()。室内车挡后6m,露天车挡后15m范围内,不应设置建筑物与设备。铁路线轨道外侧(),不应堆放任何物品。

尽头线的有效长,顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

轨道电路分路不良区段标识规定中,尽头线距车挡()内线路不设置分路不良标识A、10mB、20mC、30mD、40m

停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡

起重设备的工字钢轨道两端都应设置轨道止挡器。

斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m,挡脚板高度不应小于180mm。()

铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。

尽头线的有效长,面向线路终点为对向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

未设土挡的尽头线应设车挡或挡车器。车挡或挡车器由工务部门管理和维修。

尽头线的有效长,对向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处

尽头线是指站内股道终端设置车挡的线路。

单选题下列关于烧结和球团设备通用的安全技术措施,说法错误的是()。A通道的出入口不应位于吊车频繁运行的地段B吊装孔应设置防护盖板或栏杆,并应设警示标志。C行车两端应设置电气限位器和机械安全挡,两端应设置电气限位器和机械安全挡,轨道两端应设有缓冲器和清轨器D车间主要危险源或危险场所,应设有醒目的安全标志。

单选题下列关于外部运输设备的相关设计规定,说法正确的是( )。A门洞边缘距铁路中心线应不小于1.5mB室内车挡后6m范围内,不应设置建筑物与设备C铁路线轨道外侧1m以内,不应堆放任何物品D跨越道路上方的管道,距路面净高应不小于4m

判断题露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。A对B错

单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后,必须确认地铁车辆距离()5米及以上距离。A前端距离车挡B轮对距离车挡C车钩距离车挡D登车梯距离车挡

判断题未设土挡的尽头线应设车挡或挡车器。车挡或挡车器由工务部门管理和维修。A对B错

单选题尽头线的有效长,面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处

单选题尽头线的有效长,顺向道岔(无轨道电路)时为()的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处

判断题铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。A对B错