在取送靠近尽头站台或距车挡()m的车辆时,机车所带车辆全部()(驼峰禁溜线取送车作业除外),并严格控制速度。
把钩工要检查和负责井口或暗斜井的挡车器和保险挡必须经常关闭，只有放车时才准打开。（）此题为判断题(对，错)。
尽头线取送时,停留车辆距末端站台(包括设有车钩的端站台)或车挡(挡车器)近于10m时,距停留车()一度停车,通知司机严格控制速度。 A.30mB.10mC.20m
尽头线空线送车时,距末端站台(包括设有车钩的端站台)或车挡(挡车器)30m一度停车,通知司机严格控制速度,以不超过()的速度运行或连挂。 A.3km/hB.5km/hC.7km/h
一坡五挡指()。 A.挡车棍B.脚踏挡车器C.连动挡车门D.超速挡车器E.挡车门
运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入躲避硐,以防掉落的物件或跑车伤人。() 此题为判断题(对，错)。
运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入(),以防掉落的物件或跑车伤人。
尽头式线路应在车挡前安装挡车器（尽头站台、安全线、避难线、机回线和牵出线除外）。
停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。A、前端距离车挡B、轮对距离车挡C、车钩距离车挡D、登车梯距离车挡
尽头线的有效长，面向线路终点为对向道岔（无轨道电路）时，为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡C、警冲标至车挡前10m处D、尖轨尖端至车挡10m处
尽头线的有效长，对向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A、尖轨尖端至车挡B、警冲标至车挡前10m处C、警冲标至车挡D、尖轨尖端至车挡10m处
停留在尽头线上的车辆，须与车档至少保持10m距离，并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时，停留车辆不得碰撞挡车器。
（）适用于城市轨道交通高架及地面线路的折返线、尽头线，车辆段及停车场试验线路的尽头等场合。A、液压缓冲挡车器B、滑移式缓冲挡车器C、固定车挡D、场库外车挡
（）具有自动复位及事故报警、记录等功能。A、液压缓冲挡车器B、滑移式缓冲挡车器C、固定车挡D、停车场库内车挡
车挡器主要有液压缓冲挡车器、滑移式缓冲挡车器和固定车挡等。
填空题在取送靠近尽头站台或距车挡（）m的车辆时，机车所带车辆全部（）（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度。
判断题尽头式线路应在车挡前安装挡车器（尽头站台、安全线、避难线、机回线和牵出线除外）。A对B错
单选题停放在专用检修线线路尽头的检修车辆完工后，必须确认地铁车辆距离（）5米及以上距离。A前端距离车挡B轮对距离车挡C车钩距离车挡D登车梯距离车挡
判断题停留在尽头线上的车辆，须与车档至少保持10m距离，并对尽头端的车辆采取防溜措施。尽头线设有挡车器时，停留车辆不得碰撞挡车器。A对B错
判断题未设土挡的尽头线应设车挡或挡车器。车挡或挡车器由工务部门管理和维修。A对B错
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。（A、4、X）[05-00-03-01][010101]A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线的有效长，顺向道岔时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡C警冲标至车挡前10m处D尖轨尖端至车挡10m处
单选题尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。A尖轨尖端至车挡B警冲标至车挡前10m处C警冲标至车挡D尖轨尖端至车挡10m处