在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有供电部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路线路上,爆破作业有碍()及行车安全时,应先停电后作业。 A.接触网B.护网C.路基D.桥梁
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,应有()部门人员配合;有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。 A.供电B.电务C.机务D.车务
在电气化区段清除危石,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,()。 A.不得进行作业B.可以作业C.应先停电后作业D.以上答案都不对
在电气化区段清除危石、危树,进行爆破作业有碍接触网及行车安全时,应有电务部门人员配合,先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。() 此题为判断题(对，错)。
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A、供电B、车务C、电务D、工务
在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A、停电B、慢行C、封锁D、登记
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物上作业，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地后方准进行。
在距运行的接触网（）内进行爆破作业时，应先向供电调度申请停电，方可作业。A、3mB、4mC、5mD、6m
清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
处理故障距接触网不足（）米时，必须按规定将接触网停电，并作好接地保护后方准作业。A、5B、3C、2D、1
在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。
在距运营的接触网（）内进行爆破作业时，应先申请停电后方可作业。A、10mB、15mC、5mD、20m
在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
单选题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业时，应有（）部门人员配合；有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A供电B车务C电务D工务
判断题爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
单选题在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先（）后作业。A停电B慢行C封锁D登记
判断题在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时，应先停电后作业。A对B错
填空题清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）部门人员配合，先停电后作业。
判断题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。A对B错
单选题在距运行的接触网（）内进行爆破作业时，应先向供电调度申请停电，方可作业。A3mB4mC5mD6m
判断题现场作业人员在带电作业过程中，如发现作业存在安全风险，需停电时，应主动向OCC调度提出停电申请，停电完成后方可进行作业。A对B错