单选题（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。A分配阀B中继阀C作用阀D总风缸

单选题
（）是接受自动制动阀的控制，而直接操纵列车管的压力变化。
A

分配阀

B

中继阀

C

作用阀

D

总风缸

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在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
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自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化，再去控制（）的压力变化。
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JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机
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BC018中继阀接受自动制动阀的控制，而直按操纵（）WJ充气和排气。A、T作风缸B、均衡风缸C、作用风缸D、列车管
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中继阀作为自动制动阀的执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。
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YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。
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