单选题发现走锚或危险迫近时,应首先立即通知()。A船长B甲板人员C机舱人员D全船有关人员

单选题
发现走锚或危险迫近时,应首先立即通知()。
A

船长

B

甲板人员

C

机舱人员

D

全船有关人员


参考解析

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当你值班发现走锚后,下列做法错误的是:A.报告船长B.立刻松链C.通知机舱备车D.加抛另一锚

发现有人触电时首先()。A.立即通知医生B.立即切断电源C.立即向领导汇报

发现走锚,可立即松链,以增加系留力。单锚泊时可再抛一锚,改为八字锚泊。( ) 此题为判断题(对,错)。

发现牵引供电设备断线时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度,并保持()以上的距离。如发现已进入断线落点10m范围内时,为避免有跨步电压危险,应单足或并双足跳离危险区。 A.2米B.4米C.10米D.5米

教师发现学生在校出现身体不适或危险情况时,要立即()。 A、采取措施B、组织抢救C、及时通知家长D、报告学校

锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应__________。A.抛下另一锚B.通知机舱备车C.报告船长D.以上均正确

发现有人触电时首先( )。A.立即通知医生B.立即切断电源C.立即大声呼叫

设备运转时发现有危害设备或人身安全情况时首先要()A、通知点检B、汇报值班长C、立即停机D、找出原因

一旦发现船舶走锚,值班驾驶员应()。A、加抛另一锚,使之受力,同时备车并报告船长B、立刻松链,加大出链长度,以增加抓力,同时备车,报告船长C、首先报告船长,备车,然后松链D、首先报告船长,然后备车抛另一锚使之带力

航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时,应立即停车和抛双锚尽快将船停住。

值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况,如发现不正常情况或发现走锚,应()A、立即向值班驾驶员报告B、立即通知松锚链C、立即根据当时情况采取措施D、立即鸣笛警告

运行中发现机车走行部异常时,应()。A、立即回手柄B、立即汇报C、立即停车

门卫员发现或接报停电时,立即通知()中心。

单选题船舶在锚地抛锚,驾驶员要值锚更班,值班人员应坚守岗位并做到()。 ①密切注意周围环境和天气的变化; ②注意过往船只和其他锚泊船动态; ③注意本船的号灯、号型是否正常; ④勤测锚位,勤查锚链; ⑤若天气恶劣,风力增大.必要时应备妥主机; ⑥若偏荡剧烈或走锚时,应立即报告船长,采取措施; ⑦如发现他船走锚向我船而来,应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动,避免碰撞A①~⑥B①~⑦C②~⑥D③~⑦

单选题单锚泊船的值班人员发现走锚时,情况危急,务必立即采取的首要措施是:()A松长锚链B缩短锚链C通知机舱备车移泊D抛下另一锚并使之受力

单选题水手在锚泊值班时,发现本船走锚,应该()。A立即开启锚机松长锚链或再抛另一锚下水B立即报告值班驾驶员,并悬挂“Y”信号旗C立即报告大副与水手长D把锚绞起重抛

单选题运行中发现机车走行部异常时,应()。A立即回手柄B立即汇报C立即停车

单选题发现本船走锚时,值班驾驶员应:()A松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长B报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度C立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长D报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力

单选题本船或他船走锚,或者过往船舶距离过近而出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失,并立即通知()。A船长B轮机长C驾驶员D值班人员

单选题锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应()A抛下另一锚B通知机舱备车C报告船长D以上均正确

单选题值锚泊班的水手应注意锚链的松紧情况,如发现不正常情况或发现走锚,应()。A立即向值班驾驶员报告B立即通知松锚链C立即根据当时情况采取措施D立即鸣笛警告

单选题锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,应采取的措施包括:() Ⅰ、利用VHF警告周围船舶 Ⅱ、通知机舱备车 Ⅲ、报告船长 Ⅳ、夜间应开启桅灯、舷灯、尾灯,关闭锚灯与甲板工作灯AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ

单选题发现本船走锚时,下列做法错误的是:()A报告船长B立刻松链C通知机舱备车D加抛另一锚

单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时:().A易发生偏荡,易走锚B易发生偏荡,不易走锚C不易发生偏荡,易走锚D不易发生偏荡,不易走锚

单选题当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括:() Ⅰ、加长锚链Ⅱ、报告船长,并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ

单选题单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施是()。A松长锚链B报告船长并按船长指示处理C通知机舱备车移泊D抛下另一锚并使之受力。同时紧急备车,报告船长

单选题锚泊中,当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时,下列说法错误的是:() Ⅰ、出现危险局面时,应果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时,应首先报告船长,在船长到驾驶台之前不采取一切措施,以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时,应首先报告船长,在征得船长允许后,果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ