多选题运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。A波纹管脱出B波纹管破损C闸片与闸盘间隙超过20mmD制动盘螺栓松动1条
多选题
运用客车质量鉴定时，对于盘形制动单元及踏面清扫装置列入A类故障的情形有（）。
A
波纹管脱出
B
波纹管破损
C
闸片与闸盘间隙超过20mm
D
制动盘螺栓松动1条
参考解析
解析：
暂无解析
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多选题运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D防翻装置失效
多选题运用客车质量鉴定时，对于车钩缓冲装置及三态作用，列入D类故障的情形有（）。A车钩三态作用不良或高度不符合规定B钩提杆、解钩手柄不正位、欠销C扁销、开口销折损、丢失D各部裂纹或磨耗过限