多选题通常情况下,采用()方法来修理车门板。A铆接B牵拉复原C更换D整平复原E其它F焊接

多选题
通常情况下,采用()方法来修理车门板。
A

铆接

B

牵拉复原

C

更换

D

整平复原

E

其它

F

焊接


参考解析

解析: 暂无解析

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对于小型的汽车修理厂和汽车修理门市部,由于修理的车型比较复杂,所修的数量比较小,在修理方案的选择上,多采用()。A、流水作业修理法B、总成互换修理法C、专业分工修理法D、就车修理法

分度蜗轮副修理时,常采用更换蜗杆,()蜗轮的方法来恢复或提高蜗轮副的精度。A、清洗B、修复C、淬硬

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通常情况下,采用()方法来修理车门板。A、铆接B、牵拉复原C、更换D、整平复原E、其它F、焊接

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当出现少量煤气泄漏时,进行修理时可以采用()或者()的方法来实现。

通常情况下,不采用()方法来修理车门板。A、铆接B、牵拉复原C、更换D、整平复原

在大车啃道的修理中,一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题,通常尽量先移动主动车轮。

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当蜗杆、蜗条副磨损后,侧隙过大需要修理时,通常采用更换蜗杆、蜗条的方法来修复。

粗车凸圆弧时,由于加工余量不均,常采用()方法来去除余量。A、车平面法B、车中心孔法C、车圆法D、车锥法

起钻过程中可以采用边起车边挂吊环的方法来提高效率。

接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

分度蜗轮副修理时,常用更换蜗杆,修理涡轮的方法来恢复或提高蜗轮副的()

关于龙门板法,下列说法正确的是()。A、管道施工过程中,中线和高程的控制可采用龙门板法B、龙门板由坡度板和高程板组成C、一般沿中线每10~20m和检查井处设置龙门板D、龙门板的中线位置和高程都应定期检查E、管道施工过程中,中线和高程的控制不可采用龙门板法

对少量的煤气泄漏进行修理时,不能采用堵缝(用堵漏胶剂、木塞)或者打补丁的方法来实现。()

填空题接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

单选题修理临修故障时,钢结构敞车侧门板中部变形大于()时调修。A20mmB30mmC50mmD80mm

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