接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。


相关考题:

站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。 A.车统-18B.车统-19C.车统-22D.车统-22D

按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。 A、计划性修理,提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B、临时性修理,不编计划/解决船检要求的修理项目C、计划性修理,提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D、临时性修理,不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障

港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术,推行以( )为基础的维修方式,逐步提高港机管理和维修的现代化水平。A.技术状态B.计划检修C.经济性D.计划性修理

建筑机械的修理方式中,以全面检修为主的修理是( )。A.预防修理B.日常修理C.事后修理D.以可靠性为中心的修理

快速客车采取以运行公里为限的检修周期并仍按计划预防性修理的检修制度。

设备()管理的特点是:制造和使用相结合,修理、改造和更新相结合,技术管理和经济管理相结合,专业管理和群众管理相结合和以预防为主、维护保养与计划检修并重。

要做好检修工作,必须遵循以下原则:()A、以预防为主,维修保养与计划检修并重B、以生产为主,检修为生产服务C、专业修理必须与日常操作维护相结合,以专业修理为主D、勤俭节约,修旧利废

港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术,推行以()为基础的维修方式,逐步提高港机管理和维修的现代化水平。A、技术状态B、计划检修C、经济性D、计划性修理

渔船因驾驶失误、发生碰撞等原因造成船体、机器设备损坏而进行的修理属于()。A、预防性检修B、定期计划修理C、临时性修理D、以上均不是

接触网作业车辆实行以检查保养为基础,()和计划性修理相结合的检修制度。

计划性修理目前普遍采用的项目为()保养、()保养和大修理三个修理项目。

接触网作业车司机采用()和日常学习相结合的培训。

建筑机械的修理方式中,以全面检修为主的修理是()。A、预防修理B、日常修理C、事后修理D、以可靠性为中心的修理

设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划,严格按照()进行修理。

轨道车实行以()为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。A、保养为主B、预防为辅C、预防为主D、检查保养

汽车修理作业的基本方法可分()。A、固定工位作业法和流水作业法B、就车修理法,总成互换修理法,混装修理法C、就车修理法,固定工位作业法,混装修理法D、就车修理法,总成互换修理法,流水作业法

汽车修理过程中,从汽车上拆下的零件、组合件及总成,除报废的更换外,其余修理后装回原车,此法为()。A、综合作业法B、专业修理C、就车修理法D、总成回换发

机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应()填发《车辆检修通知单》。

单选题港机管理应当采用先进的管理方法和维修技术,推行以()为基础的维修方式,逐步提高港机管理和维修的现代化水平。A技术状态B计划检修C经济性D计划性修理

单选题按交通运输部规定船舶厂修分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。A计划性修理,提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B临时性修理,不编计划/解决船检要求的修理项目C计划性修理,提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D临时性修理,不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障

填空题接触网作业车的检修以()为基础,采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。

填空题设备使用单位应建立接触网作业车小修工作年度计划,严格按照()进行修理。

填空题机冷车组中的因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应()填发《车辆检修通知单》。

单选题站修作业场工作者作业时按修车作业计划、修程、作业范围修理,将铁路货车的修理情况分别填写在《铁路货车检修记录单》()的相应项目栏内。A车统-18B车统-19C车统-22D车统-22D

填空题接触网作业车辆实行以检查保养为基础,()和计划性修理相结合的检修制度。

单选题轨道车实行以()为基础,项目修理和计划性修理相结合的检修制度。A保养为主B预防为辅C预防为主D检查保养

填空题设备()管理的特点是:制造和使用相结合,修理、改造和更新相结合,技术管理和经济管理相结合,专业管理和群众管理相结合和以预防为主、维护保养与计划检修并重。