单选题根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。 1工作性质, 2工作条件, 3承载情况, 4材料性能, 5表面质量。A1+3B2+3+4C3+4D2+5

单选题
根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。 1工作性质, 2工作条件, 3承载情况, 4材料性能, 5表面质量。
A

1+3

B

2+3+4

C

3+4

D

2+5


参考解析

解析: 暂无解析

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零件疲劳断口的最后断裂面积较小,小于断口面积之半时,表明零件( )。A.过载B.不过载C.材料强度低D.材料强度高

根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的______等。Ⅰ.工作性质;Ⅱ.工作条件;Ⅲ.承载情况;Ⅳ.材料性能;Ⅴ.表面质量。 A.Ⅰ+ⅢB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅲ+ⅣD.Ⅱ+Ⅴ

疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口______看出。 A.形状B.形式C.形貌D.形成

锚具经疲劳荷载性能试验后,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的( )。A:2%B:3%C:4%D:5%

零件疲劳断口的最后断裂面积较小,小于断口面积之半时,表明零件()。A、过载B、不过载C、材料强度低D、材料强度高

根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。 Ⅰ.工作性质; Ⅱ.工作条件; Ⅲ.承载情况; Ⅳ.材料性能; Ⅴ.表面质量。A、Ⅰ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅱ+Ⅴ

零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的()有关。 Ⅰ.载荷; Ⅱ.应力状态; Ⅲ.变形情况; Ⅳ.材料; Ⅴ.制造。A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

零件疲劳断口上最后断裂区的面积较大,甚至超过断口面积之半时,表明零件是因()而断裂。A、过载B、不过载C、材料强度低D、材料的疲劳强度低

单选题不必要的拆卸将会()。 1破坏机器性能, 2破坏零件配合精度, 3增加零件损伤, 4增加安装误差, 5降低工作效率。A1+2+3B1+3+5C2+3+4D2+3+5

单选题零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响,主要是指零件的()等。  1材料成分, 2毛坯缺陷, 3表面应力状态, 4应力集中, 5表面加工。A1+2+3B1+3+4C1+2+3+4D1+2+5

单选题零件表面形貌分为()。 1几何形状 2宏观几何形状 3表面波度 4粗糙度 5微观几何形状A1+2+5B2+3+4C2+4D1+4+5

单选题船机零件在使用过程中产生的缺陷主要有()。 1碰伤, 2摩擦, 3磨损, 4腐蚀, 5断裂, 6疲劳破坏。A2+3+5B2+3+4C3+4+5D1+2+3+4+5+6

单选题零件材料的疲劳强度的大小受到外部因素的影响,主要是指零件的()和其使用条件。 1形状, 2尺寸, 3表面粗糙度, 4表面应力状态, 5加工精度。A1+2+4B1+3+4C1+3+5D1+2+3

单选题零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。 1工作压力, 2工作温度, 3环境介质, 4冷却条件, 5润滑情况, 6载荷状况。A1+2+3+6B2+3+4+6C2+3+6D2+5

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单选题疲劳断裂的基本过程可以从断裂零件或构件的断口()看出。A形状B形式C形貌D形成

单选题采用研磨的零件材料可以是()等金属材料。 1碳钢, 2合金钢, 3铸铁, 4硬质合金, 5合金。A2+3+4B1+4+5C1+2+3D1+2+3+4

单选题零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加,在表面层内形成残余压应力,有效地提高零件材料的疲劳强度,常采用()等工艺来提高零件的疲劳强度。 1磨削, 2滚压, 3喷丸, 4热处理, 5锻造。A1+2+3B2+3+4C1+2+3+4D2+3

单选题零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的()有关。 1载荷, 2应力状态, 3变形情况, 4材料, 5制造。A1+2+4B1+3+4C1+2+3+4D1+2+4+5

单选题防止或减少船机零件的疲劳破坏,最根本的就是要消除或降低零件上的()。 1应力集中, 2变形, 3附加应力, 4应力, 5过载。A1+2+5B2+3+4C1+3+4D1+3

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单选题影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料,加工质量外,主要因素是()。 1润滑, 2冷却, 3摩擦表面形貌, 4燃油及其燃烧质量, 5磨合程序。A1+2+5B1+3+5C1+3+4D4+5

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