单选题影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料,加工质量外,主要因素是()。 1润滑, 2冷却, 3摩擦表面形貌, 4燃油及其燃烧质量, 5磨合程序。A1+2+5B1+3+5C1+3+4D4+5

单选题
影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料,加工质量外,主要因素是()。 1润滑, 2冷却, 3摩擦表面形貌, 4燃油及其燃烧质量, 5磨合程序。
A

1+2+5

B

1+3+5

C

1+3+4

D

4+5


参考解析

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发动机磨合质量主要受( )影响。 A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件制造质量与装配质量D、磨合时间

影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。 A.硬度B.粗糙度C.形貌D.加工质量

影响磨合质量的主要因素之一是磨合运转的管理因素,也就是对______的管理。 A.燃油B.燃烧C.润滑D.冷却

实现船舶柴油机活塞环-气缸套良好磨合的关键因素是______。Ⅰ.加强润滑;Ⅱ.摩擦表面的形貌有利磨合;Ⅲ.加强冷却;Ⅳ.科学合理的磨合程序;Ⅴ.保证燃油和燃烧质量。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料、加工质量外,主要因素是______。Ⅰ.润滑;Ⅱ.冷却;Ⅲ.摩擦表面形貌;Ⅳ.燃油及其燃烧质量;Ⅴ.磨合程序。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅳ+Ⅴ

影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料、加工质量外,关键是磨合运转中的______方面的因素。Ⅰ.润滑;Ⅱ.冷却;Ⅲ.燃油;Ⅳ.管理;Ⅴ.工艺。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ

机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的标志是______。 A.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大B.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌C.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平D.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑

运动副投入正常运转前进行磨合,可以提高______,使之有效地承载。 A.摩擦表面的接触面积B.摩擦表面的质量C.摩擦表面的粗糙度等级D.运动副的配合精度

机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的要求是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大;Ⅱ.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑;Ⅲ.短时间内完成初期有效的磨损;Ⅳ.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平;Ⅴ.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌;Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕、变色等。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

磨合期是零件运转初期,其特点是______。 A.使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态B.时间短,磨损量大C.磨损速度小D.处于边界润滑状态

机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的标志是______。Ⅰ.消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大;Ⅱ.建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑,Ⅲ.短时间内完成初期有效的磨损;Ⅳ.工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平;Ⅴ.运动副工作表面形成彼此适应、服帖的形貌;Ⅵ.磨合后的工作表面光滑、洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕、变色等。 A.Ⅱ+Ⅲ+ⅤB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+ⅥD.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

影响发动机磨合质量的主要因素有()。A、磨合规范B、润滑油的性质C、零件的制造质量与装配质量D、磨合环境E、气温变化

影响零件疲劳破坏的主要因素有()。A、应力集中的影响B、零件尺寸的影响C、表面加工质量的影响D、载荷频率的影响

单选题影响粘头着磨损的主要因素是运动副的()。 1运动形式, 2设计质量, 3材质和特性, 4工作条件, 5润滑情况。A1+3B1+3+4C3+4D1+3+4+5

单选题零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响,主要是指零件的()等。  1材料成分, 2毛坯缺陷, 3表面应力状态, 4应力集中, 5表面加工。A1+2+3B1+3+4C1+2+3+4D1+2+5

单选题实现船舶柴油机活塞环—气缸套良好磨合的关键因素是()。 1加强润滑, 2摩擦表面的形貌有利磨合, 3加强冷却, 4科学合理的磨合程序, 5保证燃油和燃烧质量。A1+2+4B1+3+4C1+3+5D1+4+5

单选题活塞环折断的原因很多,除材质不佳,加工质量低外,主要是使用中维护管理不良,如()。 1环槽积炭, 2搭口间隙过小, 3气缸磨合, 4挂住气口, 5环槽过度磨损。A1+2+3+4+5B1+4+5C1+3+5D1+3+4

单选题零件的表面状态是指零件表面的()等。  1粗糙度, 2加工质量, 3形貌, 4应力状态, 5成分和性能的变化。A1+2+4B1+4+5C1+3+4D2+3+5

单选题实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及()。A燃油品质好B燃烧完全C加强冷却D科学合理的磨合程序

单选题运动副磨合运转使其摩擦表面的()从初始状态过渡到正常使用状态,这个过程称为磨合或跑合。 1形貌, 2形状, 3性质, 4粗糙度, 5尺寸。A1+2+4B1+3C1+5D4+5

单选题磨合是零件运转初期,其作用是()。A使运动副摩擦表面的形貌和性质从初始状态过渡到正常使用状态B缩短时间C提高磨损速度D加大磨损量

单选题根据零件疲劳破坏的断口形貌可以定性分析零件的()等。 1工作性质, 2工作条件, 3承载情况, 4材料性能, 5表面质量。A1+3B2+3+4C3+4D2+5

单选题影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的()要有利于磨合。A硬度B粗糙度C形貌D加工质量

单选题影响磨粒磨损的主要因素是()。 1润滑, 2磨粒尺寸, 3运动副材料硬度, 4磨粒硬度, 5工作条件。A2+3+4B1+2+3+4C2+3+4+5D1+3+4+5

单选题影响磨合质量的因素很多,除运动副零件的材料,加工质量外,关键是磨合运转中的()方面的因素。 1润滑, 2冷却, 3燃油, 4管理, 5技术。A1+2+4B1+4+5C1+5D4+5

单选题机器或运动副投入正常运转前应获得良好的磨合,磨合良好的要求是()。 1消除摩擦表面的初始粗糙度,使实际接触面积最大, 2建立工作条件下耐久的润滑油膜,使运动副获得稳定有效的润滑, 3短时间内完成初斯有效的磨损, 4工作表面的摩擦系数、磨损率和温度均在较低的水平, 5运动副工作表面彼此适应,服贴的形貌, 6磨合后的工作表面光滑,洁净和明亮,无加工痕迹和伤痕,变色等。A1+2+3B1+2+4C1+2+5D4+5+6

单选题影响运动副零件表面产生疲劳摩损的因素主要有()。 1零件材料疲劳强度。 2接触表面的面积, 3接触表面长期承受交变应力, 4表面粗糙度, 5表面硬度。A1+2+3B1+2+4C1+3+5D1+4+5