单选题当水深超过()时,需采用深水抛锚法。A50mB25mC15mD10m

单选题
当水深超过()时,需采用深水抛锚法。
A

50m

B

25m

C

15m

D

10m


参考解析

解析: 暂无解析

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深水抛锚时,锚机应能( )抛锚。 A、自由下落B、减速C、匀速D、加速

常年水深超过10m的大河中,采用加厚铅护套深水电缆时,气压标准可按水深每增加10m增加()KPa计算。A.50B.98C.70D.120

关于控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是、 A、抛锚时最初松出链长不宜超过1节或水深的1.5~2倍B、浅水区抛锚应一抛到底,不要中途刹住C、确定锚己抓底后,再徐徐松出锚链D、抛锚时最初松出链长不宜超过3节或水深的4倍

当水深( )时,需采用深水抛锚法。 A、超过25mB、超过50mC、超过10mD、超过5m

抛锚作业如水深超过25米时,( )。 A、应用锚机先松出部分锚链,使锚松至水中,然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚B、抛锚应一抛到底,不要中途刹住,以防锚链突然受力损伤或损及锚机C、不能抛锚D、A/B都不正确

关于抛锚时机,下列叙述正确的是( )。 A、船完全静止时B、采用前进抛锚法时船速宜高C、采用后退抛锚法为船略有后退趋势时D、以上说法都错误

当水深超过_______进行抛锚操作时应先用锚机将锚绞放到底再用刹车慢松锚链。A.1节链长B.2节链长C.2节链长D.4节链长

冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该_____________。A.以2~3节为宜B.以3~5节为宜C.不超过水深的2倍D.不超过水深的4倍

当锚机离合器合上时,卷筒与链轮同时转动,可作为起锚或深水抛锚时送锚之用

当水深超过()进行抛锚操作时,应先用锚机将锚绞放到底,再用刹车慢松锚链A、1节链长B、2节链长C、2节链长D、4节链长

ECDIS采用双色水深显示时,其临界水深采用哪个?()A、安全水深B、浅水等深线C、安全等深线D、深水等深线

下列属于船舶失锚原因的是()。 ①船舶尚有余速时急于抛锚; ②出链长度不够; ③深水区抛锚方法不当; ④在急流中抛锚。A、①②B、①③④C、①②③D、①②③④

常年水深超过10M的江、河,如穿越长江、黄河等大河一般采用双铠铅护层深水光缆。

常年水深超过10m的大河中,采用加厚铅护套深水电缆时,气压标准可按水深每增加10m增加()KPa计算。A、50B、98C、70D、120

()工况不需开动锚机。A、绞艏缆B、浅水抛锚C、深水抛锚D、起锚

判断题当锚机离合器合上时,卷筒与链轮同时转动,可作为起锚或深水抛锚时送锚之用A对B错

单选题深水抛锚时,锚机应能()抛锚。A自由下落B减速C匀速D加速

单选题关于深水抛锚下面说法正确的是()。A深水抛锚可以合上离合器,由原动机转速控制抛锚速度B深水抛锚可以合上离合器,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度C浅水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,不必控制抛锚速度D深水抛锚可以脱开离合器靠锚链自重进行,用刹车手柄调节刹车带控制抛锚速度

单选题ECDIS采用双色水深显示时,其临界水深采用哪个?()A安全水深B浅水等深线C安全等深线D深水等深线

单选题深水区抛锚,锚地最大水深一般不得超过一舷锚链总长的:()A1/6B1/5C1/4D1/3

单选题在虑及锚机起重能力的前提下,深水抛锚的水深极限一般可取:()A100mB85mC50mD25m

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单选题当水深超过()进行抛锚操作时,应先用锚机将锚绞放到底,再用刹车慢松锚链A1节链长B2节链长C2节链长D4节链长

单选题冰区航行,应尽可能避免在冰区内抛锚,如必须抛锚,则链长应该()。A以2~3节为宜B以3~5节为宜C不超过水深的2倍D不超过水深的4倍

单选题在深水域抛锚,最大水深不得超过(),否则将会影响锚的抓力。A2倍吃水B3倍吃水C船长的1/4D一舷锚链的总长的1/4

单选题冰中下锚时,应选择:()A薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过2倍水深B薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过4倍水深C薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过2倍水深D薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过4倍水深

多选题关于喷射井点正确的是( )。A当降水深度超过8m时,宜采用喷射井点B当降水深度超过20m时,宜采用喷射井点C当基坑宽度小于等于10m时,井点可作单排布置D当基坑宽度大于10m时,可作双排布置E当基坑面积较大时,宜采用环形布置