单选题()是系统中相关客户在公司的维修车辆信息,并可随时查询车辆的维修记录与维修详情,便于更好地做好客户服务工作。A车辆档案B车主信息C车辆随车资料

单选题
()是系统中相关客户在公司的维修车辆信息,并可随时查询车辆的维修记录与维修详情,便于更好地做好客户服务工作。
A

车辆档案

B

车主信息

C

车辆随车资料


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相关考题:

阅读下列说明,回答问题1至问题4,将解答填入对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。2.记录维修车辆的故障信息,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表2-2所示。3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户((5),折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书((6),维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单((7),工时)员工((8),工种,员工类型,级别)根据问题描述,填写图2—1中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用1:1,1:n或1:*,m:n或*:*表示。

阅读下列说明,回答问题1至问题3。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。【需求分析】1.对于前来维修的车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括;客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-1所示。2.维修站的业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定车辆的故障现象及维修范围,填写维修委托书,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修委托书如表3-2所示。3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择一个或多个具体的维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表3-3所示。4.客户车辆修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。【概念模型设计】根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(不完整)如图3-1所示。图3-1中业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】根据概念模型设计阶段完成的实体联系图,得出如下关系模式(不完整);客户((1),折扣率,联系人,联系电话)车辆((2),车型,颜色,车辆类别)委托书((3),维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单((4),工时)员工((5),工种,员工类型,级别)补充图3-1中的联系和联系的类型。

试题二(15 分)阅读下列说明,回答问题 1 至问题 4,将解答填入答题纸的对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位) 、折扣率、联系人、联系电话等信息;还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表 2-1 所示。2.记录维修车辆的故障信息。包括:维修类型(普通、加急) 、作业分类(大、中、小修) 、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表 2-2 所示。3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表 2-3所示。4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。 根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图 2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图 2-1 中业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】客户( (5) ,折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书( (6) ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单( (7) ,工时)员工( (8) ,工种,员工类型,级别)【问题 1】 (4 分)根据问题描述,填写图 2-1 中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用 1 : 1,1 : n 或 1 : *,m : n 或 * : *表示。【问题 2】 (4 分)补充图 2-1 中的联系并指明其联系类型。联系名可为:联系 1,联系 2,…。【问题 3】 (4 分)根据图 2-1 和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)~(8)补充完整。【问题 4】 (3 分)根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。表2-1 客户及车辆信息2.记录维修车辆的故障信息,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表2-2所示。表2-2 维修委托书3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。表2-3 维修派工单4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户( 5 ,折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书( 6 ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单( 7 ,工时)员工( 8 ,工种,员工类型,级别)5、【问题1】根据问题描述,填写图2—1中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用1:1,1:n或1:*,m:n或*:*表示。6、【问题2】补充图2—1中的联系并指明其联系类型。联系名可为:联系1,联系2,…7、【问题3】根据图2-1和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)~(8)补充完整。8、【问题4】根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。

阅读下列说明,回答问题1至问题4,将解答填入对应栏内。【说明】某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。1.对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括:客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息:还要记录客户的车辆信息,包括:车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表2-1所示。表2-1 客户及车辆信息2.记录维修车辆的故障信息,包括:维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为:维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书。如表2-2所示。表2-2 维修委托书3.维修车间根据维修委托书和车辆的故障现象,在已有的维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项日,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表2-3所示。表2-3 维修派工单4.客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,记录在委托书中。根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图(图2-1)和关系模式(不完整)如下所示。图2-1中业务员和维修工是员工的子实体。[概念结构设计][逻辑结构设计]客户( 5 ,折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书( 6 ,维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单( 7 ,工时)员工( 8 ,工种,员工类型,级别)5、【问题1】根据问题描述,填写图2—1中(1)~(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多三种,分别使用1:1,1:n或1:*,m:n或*:*表示。6、【问题2】补充图2—1中的联系并指明其联系类型。联系名可为:联系1,联系2,…7、【问题3】根据图2-1和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)~(8)补充完整。8、【问题4】根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这三个关系的主键。

某汽车维修站拟开发一套小型汽车维修管理系统,对车辆的维修情况进行管理。【需求分析】(1)对于新客户及车辆,汽车维修管理系统首先登记客户信息,包括客户编号、客户名称、客户性质(个人、单位)、折扣率、联系人、联系电话等信息;还要记录客户的车辆信息,包括车牌号、车型、颜色等信息。一个客户至少有一台车。客户及车辆信息如表3-9所示。表3-9 客户及车辆信息(2)记录维修车辆的故障信息,包括维修类型(普通、加急)、作业分类(大、中、小修)、结算方式(自付、三包、索赔)等信息。维修厂的员工分为维修员和业务员。车辆维修首先委托给业务员。业务员对车辆进行检查和故障分析后,与客户磋商,确定故障现象,生成维修委托书,如表3-10所示。(3)维修车间根据维修委托书和车辆故障现象,在已有维修项目中选择并确定一个或多个具体维修项目,安排相关的维修工及工时,生成维修派工单。维修派工单如表3-11所示。(4)客户车辆在车间修理完毕后,根据维修项目单价和维修派工单中的工时计算车辆此次维修的总费用,并记录在委托书中。【概念模型设计】根据需求阶段收集的信息,设计的实体联系图和关系模式(不完整)如下所示。图3-21所示的业务员和维修工是员工的子实体。【逻辑结构设计】客户((5),折扣率,联系人,联系电话)车辆(车牌号,客户编号,车型,颜色,车辆类别)委托书((6),维修类型,作业分类,结算方式,进厂时间,预计完工时间,登记日期,故障描述,总费用)维修项目(维修项目编号,维修项目,单价)派工单((7),工时)员工((8),工种,员工类型,级别)【问题1】根据问题描述,填写图3-21中(1)-(4)处联系的类型。联系类型分为一对一、一对多和多对多3种,分别使用1:1、1:n或1:*、m:n或*:*表示。【问题2】补充图3-21所示的联系并指明其联系类型。联系名可为联系1,联系2,……。【问题3】根据图3-21和说明,将逻辑结构设计阶段生成的关系模式中的空(5)-(8)补充完整。【问题4】根据问题描述,写出客户、委托书和派工单这3个关系的主键。

客户打来电话预约车辆维修保养,服务专员仅需确认客户姓名和联系方式即可。等待客户车辆进厂后,再检查确认车辆状况与需要的维修内容。()

在维修过程中发现客户车辆有新增涉及安全的维修项目,服务专员可直接要求技工进行维修,事后再请客户追认即可。()

对于客户不同意维修的项目,服务顾问作好记录,并维护至DSERP系统()中A、特定维修项目B、建议维修项目C、车辆遗留问题D、服务营销项目

客户要求进入车间查看车辆维修情形,服务专员应通知车间主管陪同解说现场车辆维修状况。()

客户的车辆进入车间进行维修,主要交由车间技师负责维修作业,服务专员还是要保持关注维修进度与状况,并适时向客户通报。()

客户车辆进站后,服务专员应先倾听客户对车辆故障描述,以表示尊重客户,然后利用空档时间查阅车辆以往维修档案,确认此次故障是否与以往维修有关。()

服务专员在进行电话联系跟踪服务时,下列叙述何者正确()A、事先查询客户车辆以往维修档案B、向客户解释维修项目与预估费用C、向客户进行定期保养提醒D、向客户提示预约服务的好处

需求分析的目的是尽可能收集客户意见与车辆状况信息,然后站在客户的立场,向客户提出合理的维修方案,并向客户说明维修给客户与车辆带来的好处。()

派工单上记录的主要数据有客户基本信息、车辆基本信息、()、检测结果和维修措施,维修之前最后还需要客户()

预约服务可以减少客户车辆的施工时间,便于维修站安排工作。

从下列选项中选出维修工单中所包含的项目。()A、包含车辆类型、车型、牌照号码等,以识别等待维修的车辆需要何种维修B、车辆的特定状况,比如“制动系统故障”等C、车型概述,比如“设计规格”等D、客户的年龄和性别E、客户反映的概要记录

在交车环节,不宜()A、每一位入厂维修车辆的客户都有资格了解车辆的维修项目,维修项目的完成情况(及车辆的状况)所付费用的明细等。无论维修项目是厂家索赔,客户是私人车主还是集团客户。B、服务人员都有义务提供详细的解释。使用通俗易懂的语言给客户提供信息,尽量避免使用专业性的词汇。C、服务顾问可不陪同客户一起到结算台付费,以节省更多的时间接待下一车辆。D、“提供客户信息”是服务顾问与客户之间本次维修的最后一次交流,最终的印象对客户及其是否继续回厂非常重要。

业务接待制作维修工单时,以下哪项是不正确的处理方式?()A、向客户介绍说明维修内容与费用B、核查客户车辆以往维修的历史C、客户拒绝有关安全方面的维修建议,应将问题与客户意见记录在工单上D、为考虑到行驶安全,可强使客户接受必要的维修项目

在客户交车结帐流程执行时,下列叙述何者是错误()A、填写本次保养维修内容及今后客户车辆使用方面建议B、向客户解释维修项目内容,并请客户于工单上签字C、对于客户拒绝维修建议中涉及安全的维修项目,口头告知即可D、提醒下次保养时间并记录

服务专员在预检时所使用的接车单,包括下列什么项目()A、客户车辆历史维修记录B、客户对车辆故障的描述C、实车诊断检测的结果D、车辆的维修费用E、车辆外观、车辆功能状况和随车物品

为确保车辆“一次修复”,服务专员应该做好哪些工作()A、加强预约活动,争取客户及早回厂B、接待预检时要问诊周全,诊断正确C、确认维修后的车辆故障已完全排除D、向客户说明维修方式E、陪同客户验车

客户车辆在车间维修过程中,服务专员应该做些什么事情()A、关注车辆维修状况B、及时更新“车辆维修管理看板”的信息C、协助车间追踪配件供应情形D、适时向客户汇报维修进度E、查询客户维修历史记录

服务专员制作维修工单时,以下哪项是不正确的处理方式()A、向客户介绍说明维修内容与费用B、核查客户车辆以往维修的历史C、客户拒绝有关安全方面的维修建议,应将问题与客户意见记录在工单上D、为考虑到行驶安全,可强使客户接受必要的维修项目E、请客户确认维修项目后在工单上签名

接到客户预约维修电话,服务专员要向客户确认哪些事项()A、客户与车辆信息B、故障原因或维修保养内容C、客户预约进厂时间D、维修后的交车时间E、车辆故障责任的归属

提供客户信息并交车时,不宜:()A、每一位入厂维修车辆的客户都有资格了解车辆的维修项目,维修项目的完成情况(及车辆的状况)所付费用的明细等。无论维修项目是厂家索赔,客户是私人车主还是集团客户,B、服务人员都有义务提供详细的解释。使用通俗易懂的语言给客户提供信息,尽量避免使用专业性的词汇。C、服务顾问可不陪同客户一起到结算台付费,以节省更多的时间接待下一车辆。D、“提供客户信息”是服务顾问与客户之间本次维修的最后一次交流,最终的印象对客户及其是否继续回厂非常重要。

判断题计算机车辆档案是系统中相关客户在公司的维修车辆信息,可随时查询车辆的维修记录与维修详情,便于更好地做好客户服务工作。()A对B错