城市轨道交通一旦建设完毕就无法更改,所以客流量预测必须特别准确,为轨道交通项目研究提供准确的可行性依据。( ) 此题为判断题(对，错)。
客流预测值偏大,实际客流远远小于预测值是我国城市轨道交通领域普遍存在的问题。( ) 此题为判断题(对，错)。
轨道交通需求分析主要包括( )。 A.城市土地利用分析B.城市轨道交通客流调查与数据处理C.城市轨道交通客流特征分析D.客流预测
城市轨道交通客流预测中,数量型指标主要包括客运量与客流量,下面哪个不是客流量指标( )。 A.平均运距B.客流强度C.各换乘站的换乘量D.全日单向断面客流量
客流预测是指对未来轨道交通客流的流量和流向进香预测，为主管部门提供决策依据，以适应城市居民对未来城轨交通的需要。此题为判断题(对，错)。
调度命令传递系统是一款监控轨道交通站台客流量从而提供客流分析预测以及安全警报功能的辅助系统。() 此题为判断题(对，错)。
从轨道交通站点的影响范围上来说,轨道交通客流主要分为() A、直接吸引客流B、间接吸引客流C、原有客流D、潜在客流
城市轨道交通远期客流预测是指（）。A、10年B、25年C、30年D、50年
轨道交通系统的车站规模一般可以参照（）来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型
轨道交通客流预测的常用方法是什么？常用的客流预测的软件有哪些？
轨道交通各线路客流不均衡的成因是什么？线路客流不均衡包括哪两个方面？
轨道交通季节性和突发性客流变化特征是什么？如何正对性的组织运营？
轨道交通一周内的全日客流分布特征是什么？如何针对性的组织运营？
以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A、预测全日、高峰小时的各车站站间ODB、预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C、对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析D、预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
客运站一般根据往年客流记录来预测近期内的客流趋势，这种预测与实际有一定差距，所以并不是一中合理有效的客流预测方法。
多选题轨道交通系统的车站规模一般可以参照（）来综合确定。A日均乘客量B远期预测客流C车站所处的位置D高峰小时客流量E车站类型
问答题轨道交通各线路客流不均衡的成因是什么？线路客流不均衡包括哪两个方面？
问答题轨道交通客流预测的常用方法是什么？常用的客流预测的软件有哪些？
多选题以下各项中，（）属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站（含支线接轨站）的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测