选配活塞环时,应检查活塞环的( )等项目。 A、弹性B、边隙C、端隙D、背隙E、漏光度
对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）
活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，端隙越小越好。
柴油机活塞环配件的存放应（）A、涂黄油悬挂B、涂黄油平放C、放在备用活塞环槽内D、放在备用气缸套内
检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A、顺序对齐B、规定错开C、朝向对齐
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A、活塞弹力胀过大B、活塞环端隙过大C、活塞环侧隙过小D、活塞环背隙过小
活塞环在装入活塞时，活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。A、端隙B、侧隙C、背隙D、边隙
侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过（）mm。A、0.1B、0.15C、0.20D、0.25
活塞环的端隙指的是：（）。A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
活塞环装入槽内，环同槽内上、下的平面间的间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙
活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。A、端隙B、背隙C、边隙D、间隙
活塞环的端隙是为了防止活塞环（）而设置的。端隙大于规定数值应（）；端隙小于规定值可对（）。
活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。
填空题检查活塞环端隙，应在活塞环形成（）位置进行，以免活塞环卡死或端隙过大。
单选题发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。A顺序对齐B规定错开C朝向对齐
多选题活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）A活塞弹力胀过大B活塞环端隙过大C活塞环侧隙过小D活塞环背隙过小
单选题柴油机活塞环配件的存放应（）A涂黄油悬挂B涂黄油平放C放在备用活塞环槽内D放在备用气缸套内
单选题侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过（）mm。A0.1B0.15C0.20D0.25
单选题活塞环在活塞槽内上下方的间隙叫（）。A端隙B侧隙C背隙D边隙
单选题侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小一般不超过（）mm。A0.1B0.15C0.20D0.25
单选题活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的（）。A端隙B侧隙C背隙D环隙
填空题活塞环与环槽问隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环（）在槽内，使其失去弹性和工作能力。