关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。A．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小C．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小D．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇
关于大风浪对施工船舶安全影响的说法，正确的是（）。
A．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
C．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
D．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇
B．当船长与波长接近，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
C．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最小
D．当波长超过2倍船长，波速与船速接近时顺浪航行危险最大
E．横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇
参考解析
解析：
相关考题：
船舶在大风浪中快速顶浪行驶,波浪对船首的冲击力大,下列说法正确的是( )。 A、船首面积越大，波浪的冲击力也越小B、V形船首比U形船首遭受冲击的次数多，强度也大C、改变船速可以调整船舶的纵摇D、一般以加速为宜
搁浅船舶需固定船体的情况包括()。A.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉B.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉C.短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况D.短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况
关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A、②④⑥⑧⑨⑩B、①③⑤⑧⑨C、②③⑤⑧⑨D、②③⑤⑦⑨
当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A、抛抗风锚，等风浪减小B、避免大角度转舵C、减少压载水，减轻船舶重量D、调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
单选题关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A②④⑥⑧⑨⑩B①③⑤⑧⑨C②③⑤⑧⑨D②③⑤⑦⑨
单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确（）？A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
单选题当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A抛抗风锚，等风浪减小B避免大角度转舵C减少压载水，减轻船舶重量D调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
单选题搁浅船舶需固定船体的情况包括：（）.A短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉B短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉C短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅D短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅
单选题下列说法何者正确：（） Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时，首要明显易导致船体打横AⅠ～ⅢBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题大风浪中采取滞航的船舶，下列说法不正确的是（）。A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
单选题关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法，下列说法不正确的是（）。A保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3个罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风漂流C适用于保向性差或衰老的船D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪