填空题三轮车增减挡时,每踏动一次变速踏板,最多能够增或减()个挡位。

填空题
三轮车增减挡时,每踏动一次变速踏板,最多能够增或减()个挡位。

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相关考题:

变速器的()的作用是防止同时挂进2个挡位。 A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、分动装置

驾驶自动挡汽车起步时,__________,从P挡换入其他挡位。 A.不踏制动踏板 B.踏下加速踏板 C.踏下制动踏板 D.放松驻车制动

汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

A.换低挡位,踩加速踏板B.换低挡位,松开加速踏板C.换高挡位,踩加速踏板D.换高挡位,松开加速踏板

三轮车增减挡时,每踏动一次变速踏板,最多能够增或减()个挡位。

三轮车增减挡时,每踏动一次变速踏板,最多能够增或减()挡位。A、1个B、2个C、3个D、4个

在泥泞路段行车,应选用适当挡位,()控制速度,匀速一次性通过。A、使用驻车制动器B、踏下离合器踏板C、踏制动踏板D、用加速踏板

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比,也是该挡的增矩比。

汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A、减速增矩B、减矩增速C、转速转矩不变D、减速减矩

检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至()位置,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底,检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。A、DB、SC、R

在行驶中,当负荷突然增大或车辆剧烈振动时,操纵杆由所挂的挡位自动回空挡位置,该故障应是:()A、变速箱乱挡B、变速箱挂挡困难C、变速箱脱挡D、变速箱退挡困难

变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。

某挡位出现跳挡,体验换挡操作时的手感是变速杆移动距离变短,则为变速器()磨损或变形所致。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、变速拨叉

在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡;挂入挡位与欲挂入挡位不一致或同时挂入两个挡位等,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

下坡加挡前要()加速踏板,缩短用低速挡的行驶距离。A、加大B、轻踏C、不踏D、不用

汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

汽车起步时,应踩下()踏板,将变速器操纵杆挂入相应挡位(中型货车挂二挡,小型客车挂一挡),平稳起步。A、离合器B、行车制动C、加速D、驻车制动

驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他挡位。A、不踏制动踏板B、踏下加速踏板C、踏下制动踏板D、放松驻车制动

变速器的()的作用是防止同时挂进两个挡位。A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁装置D、分动装置

单选题汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。A减速增矩B减矩增速C转速转矩不变D减速减矩

填空题内燃叉车变速器挡位分为()个档。

填空题变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的()失效。

判断题变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。A对B错

单选题驾驶自动挡汽车起步时,(),从P挡换入其他档位。A不踏制动踏板B踏下加速踏板C踏下制动踏板D放松驻车制动

单选题三轮车增减挡时,每踏动一次变速踏板,最多能够增或减()挡位。A1个B2个C3个D4个