检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至()位置,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底,检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。A、DB、SC、R

检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至()位置,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底,检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。

  • A、D
  • B、S
  • C、R

相关考题:

遇到冰雪道路,应将自动变速器的操纵杆置于()。 A、P位置B、D位置C、强制低档位置D、N位

自动挡汽车起动发动机时,应将变速器操纵杆放在__________位置。 A.D挡 B.P挡 C.N挡 D.任意挡

自动档汽车启动发动机时,应将变速器操纵杆放在()位置。AP挡BD挡CN挡D任意挡

汽车在中速行驶时,将油门踩到底,自动变速器将自动降低一个挡位称为()。A、强制加速B、强制变矩C、强制降挡D、强制降温

自动档汽车起步时,应将变速器操纵杆放在()档。

变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A、变速器换挡困难B、变速器跳挡C、变速器异响D、变速器漏油

自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡,延迟降挡。()

对发动机进行怠速检查时,变速器的操纵杆可置于任何位置。

如果变速器操纵杆能成圈转动,则说明()。A、操纵杆下端工作面脱出导块凹槽B、操纵杆球头限位销磨短或脱落C、变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损D、操纵杆下端工作面磨损严重

检查自动变速器有无发动机制动作用时,应将变速器操纵杆拨至S位或()位。A、DB、RC、L

怎样判断自动变速器强制降挡功能是否有故障?

自动档汽车启动发动机时,应将变速器操纵杆放在()位置。A、P挡B、D挡C、N挡D、任意挡

某汽车以一恒定车速行驶时发动机的转速的突然降低,以下哪项正确?()A、自动变速器降挡B、离合器片组磨损C、自动变速器升挡D、如果继续保持原车速,油门开度应当增大E、以上都正确

变速器只有直接档和空档能行使,而其它档位不能行驶,对此正确的处理方法是()。A、更换球头限位销B、拆下变速器盖,检查和修理变速器互锁C、拆下变速器检查输出轴前端滚针轴承是否烧结D、拆下变速器操纵杆,检查操纵杆下端弧形工作面和拨叉拨块凹槽磨损是否过大

自动变速器汽车起步时,应将变速器杆放置在P档位置。

对于自动变速器油面的检查的基本步骤是:将汽车停在放在水平地面上,并拉紧驻车制动器,让发动机怠速转1min以上,踩住制动踏板,将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置,并在每个档位上停留几秒钟,最后将操作手柄拨至()位置,检查自动变速器油面。

变速器纵机构有()、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。A、变速器操纵杆B、输入轴C、变速器壳体D、控制系统

变速器在进行一级维护的检查时,应将变速器手柄置于倒车档位置。

在自动变速器中,下列说法错误的是()。A、节气门位置传感器是换挡时刻控制的一个重要信号B、车速传感器用于检测变速器输出轴的转速C、空挡控制开关是防止发动机在驱动挡位起动D、强制降挡开关是以车速决定是否降挡

问答题怎样判断自动变速器强制降挡功能是否有故障?

单选题检查自动变速器强制降挡功能时,应将变速器操纵杆拨至()位置,保持节气门开度为1/3左右,在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底,检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。ADBSCR

多选题测量自动变速器主油路油压时,应将变速器操纵杆置于()位。APBNCDDR

单选题遇到冰雪道路,应将自动变速器的操纵杆置于()。AP位置BD位置C强制低档位置DN位

单选题检查自动变速器有无发动机制动作用时,应将变速器操纵杆拨至S位或()位。ADBRCL

单选题如果变速器操纵杆能成圈转动,则说明()。A操纵杆下端工作面脱出导块凹槽B操纵杆球头限位销磨短或脱落C变速器拨叉凹槽、拨叉轴导块凹槽磨损D操纵杆下端工作面磨损严重

单选题变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A变速器换挡困难B变速器跳挡C变速器异响D变速器漏油

单选题自动档汽车启动发动机时,应将变速器操纵杆放在()位置。AP挡BD挡CN挡D任意挡

填空题自动档汽车起步时,应将变速器操纵杆放在()档。