单选题目前工程界普遍认为,气缸套工作表面的硬度就()于活塞环()为合适.A低/10~20HBB高/10~20HBC低/10~20HRCD高/10~20HRC
单选题
目前工程界普遍认为,气缸套工作表面的硬度就()于活塞环()为合适.
A
低/10~20HB
B
高/10~20HB
C
低/10~20HRC
D
高/10~20HRC
参考解析
解析:
暂无解析
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关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。A、气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀,硬度应相同C、活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C,低速机应是A
关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。 ①气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高 ②为使两者磨损均匀,硬度相同 ③活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度应稍高于气缸套A、①B、②C、③D、高速机应是③,低速机应是①
单选题关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中,正确的是()。A气缸套价格贵应受保护,故气缸套的硬度应比活塞环高B为使两者磨损均匀,硬度应相同C活塞环虽价格低,但过快磨损后要吊缸更换,损失营运时间,所以活塞环硬度就稍高于气缸套D高速机应是C,低速机应是A
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