单选题活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）A高B低C相等D稍高

单选题
活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）
A

高

B

低

C

相等

D

稍高

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要求活塞环材料的硬度略高于气缸套材料硬度,不仅可使环的寿命增加,而且______。 A.便于二者磨合B.加快气缸套磨损C.减缓气缸套的磨损D.提高环的强度
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要求活塞环的硬度比气缸套的硬度HB高10~20,可以使______。 A.环便于磨合B.活塞环寿命延长C.增加气缸套磨损D.环弹力高
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影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素,也就是活塞环与气缸套工作表面的______要有利于磨合。 A.硬度B.粗糙度C.形貌D.加工质量
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活塞式压缩机金属活塞环的硬度一般应（）A、高于气缸壁的硬度B、等于气缸壁的硬度C、低于气缸壁的硬度
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活塞环的硬度应比气缸套的硬度（）。 A、高B、低C、相等D、稍高
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柴油机活塞环的硬度为何稍高于气缸套表面硬度？
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玻璃的硬度比花岗岩硬度大。
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铜的硬度比铁的硬度更大些。
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关于活塞环与气缸套两者硬度关系的论述中，正确的是（）。A、气缸套价格贵应受保护，故气缸套的硬度应比活塞环高B、为使两者磨损均匀，硬度应相同C、活塞环虽价格低，但过快磨损后要吊缸更换，损失营运时间，所以活塞环硬度就稍高于气缸套D、高速机应是C，低速机应是A
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目前工程界普遍认为，气缸套工作表面的硬度就（）于活塞环（）为合适．A、低/10～20HBB、高/10～20HBC、低/10～20HRCD、高/10～20HRC
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通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。A、活塞环较高B、缸套较高C、两者相同D、随机型而异
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