判断题运行中的柴油机进行停机的正常操作是:首先应降低柴油机负荷,使其在空载下运转5~10分钟,再将操纵手柄置于停机位置。A对B错

判断题
运行中的柴油机进行停机的正常操作是:首先应降低柴油机负荷,使其在空载下运转5~10分钟,再将操纵手柄置于停机位置。
A

B


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指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。A.备车必须同轮机人员在机舱中进行B.备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C.在驾控操纵系统冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置D.大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车

新4#及5#高炉TRT停机操作时,按下正常停机按钮进行正常停机操作,快切阀和旁通快开阀在停机过程中不动作。()

柴油机停车的具体步骤是:卸去负荷,逐渐降低转速,怠速运转(),使各部分慢慢冷却到规定温度,再将停车手柄扳到停车位置。 A、1minB、2minC、5minD、15min

柴油机在正常运转情况下,()应更换机油。A、重负荷运转后B、按要求达到运转周期C、短期停机后D、更换高压泵后

校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向()位置,使喷油泵以校正工况起作用转速运转,测量喷油300次的供油量。A、柴油机启动位置B、柴油机怠速位置C、全负荷及高速位置D、全负荷及低速位置

试述柴油机空转正常,加负荷转数上不去或停机的原因?

为了避免由于负荷的变化引起柴油机转速的波动,以至造成停机或飞车,同时为了保证空车、低速运转条件下的稳定性,柴油机必须具有()的能力。

运转中的设备因突然停电而停机时,应立即将设备()切断,再将操作手柄恢复到启动前的位置。

运行中柴油机突然停机的原因有哪些?

混配车停机时,柴油机怠速运转5min,待柴油机、分动箱温度降低至规定要求以下后,再行停机。

运行中柴油机某缸严重敲缸或打音时,应进行()处理。A、停机救援B、甩缸C、停机判断

柴油发电机组柴油机在停车时,先切断供电开关,逐步减小转速,使其在怠速情况下,运转()分钟后方可停机。环境温度低于5℃时,放掉冷却水。停机后,做好运行情况记录A、2~3B、2~5C、3~5D、4~5

运行中的柴油机进行停机的正常操作是:首先应降低柴油机负荷,使其在空载下运转5~10分钟,再将操纵手柄置于停机位置。

准备停机时,手动位启动冷却风扇,使水温下降到()以下,空载运转3至5分钟。非特别情况下严禁带负载或水温高于()的柴油机立即停车。

6240ZJ型柴油机,如果停机系统不能停机,可通过()使柴油机停止工作。A、操纵风缸杠杆B、停车按钮C、停车手柄D、低油压自动停车器

NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。

进行柴油机甩缸时,应在()进行。A、低转速无负荷状态下B、低转速有负荷状态下C、柴油机停机状态

柴油机在正常停机时应先切断(),空载运行5分钟再切断燃油油路。

使柴油机转速下降到怠速,柴油机在怠速下运行3~5min后,压下停机按钮直到柴油机停止工作为止。

带增压器的柴油机在大负荷运转时,不得立即停机,应逐渐降低负荷和转速,其空转时间为(),否则造成增压器轴承损坏。A、3~5minB、5~7minC、7~9min

在电网负荷低谷期间某些机组停机,待到负荷增加时,再将这些机组投入运行,这种目的的停机称为()。A、紧急停机B、一般事故停机C、调峰停机D、打闸停机

单选题6240ZJ型柴油机,如果停机系统不能停机,可通过()使柴油机停止工作。A操纵风缸杠杆B停车按钮C停车手柄D低油压自动停车器

单选题气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行,柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却()后所达到的状态。A3hB5hC7h

单选题柴油发电机组柴油机在停车时,先切断供电开关,逐步减小转速,使其在怠速情况下,运转()分钟后方可停机。环境温度低于5℃时,放掉冷却水。停机后,做好运行情况记录A2~3B2~5C3~5D4~5

单选题指出下述关于柴油机备车操作中的错误是()。A备车必须同轮机人员在机舱中进行B备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电C在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至驾控位置D大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车

单选题进行柴油机甩缸时,应在()进行。A低转速无负荷状态下B低转速有负荷状态下C柴油机停机状态

判断题NJ2机车当机车柴油机在满负荷工况下运行后,至少要让柴油机在惰转(IDLE)位下运行5分钟,然后再停机。否则,满负荷工况下运行后立刻停机,会损害柴油机某些部件。A对B错